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Créer une hypercar électrique de presque 2 000 ch, c’est bien, parvenir à l’homologuer pour la route, c’est mieux. Ce que Rimac vient de faire.
Cette semaine, Mate Rimac, fondateur de la marque à qui il a donné son nom et ingénieur de génie, avait une bonne nouvelle à annoncer sur son compte Facebook :


150 exemplaires seront produits de ce monstre électrique disposant de quatre moteurs électriques développant un total de 1 914 ch et 2 360 Nm. C’est ce dernier chiffre avec son unité qui trône d’ailleurs sous forme de clin d’œil sur cette plaque d’immatriculation flambant neuve, le ZG étant pour Zagreb, capitale de la Croatie d’où sont originaires la marque et son patron.
Parmi les pays cités où on pourrait trouver prochainement une Nevera, Mate Rimac en oublie cependant un qui a son importance, la Suède, puisque Christian von Koenigsegg en a lui-même commandé une, ce qui est probablement le plus beau des compliments.
Mate Rimac devient le nouveau patron de la coentreprise Bugatti-RimacLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
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Pardon les gars, je voulais juste reprendre les propos d'Elon Musk sur le souhait de proposer des voitures au plus grand nombre, donc à moins de 25000$
je fais partis des gens qui attendent ce genre de voiture
et, non je ne suis pas payé à la référence, seulement passionné de transition énergétique
et je ne fais pas partis non plus des employés Tesla.
je suis juste un particulier qui salue les réussites technologique et commercial de la marque
Donc, j'écris (aussi) le dimanche sur mon temps libre.
la rimac one etait un avion de chasse (voir l'épisode top gear), puis vw a vendu buggati a rimac, et rimac collabore avec porshe, bref ça sent bon la technique avancée, et la mort de rimac en tant que marque de voiture, mais plutot une marque comme lotus.
Article bâclé, on ne connaît ni le prix ni l’autonomie…