La première Bugatti hybride arrivera en 2027 sans le vénérable W16
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Les futures Bugatti adopteront une motorisation hybride. La marque date son premier modèle électrifié pour 2027.
Bugatti travaille depuis de nombreuses années avec son W16, un moteur produisant environ 1 500 chevaux. La dernière création de la firme française, la Mistral, adopte aussi cette motorisation.
Mais en présentant cette nouveauté à Pebble Beach, Bugatti a confirmé que c’était son dernier modèle 100 % thermique. Il est toutefois possible que des séries limitées naissent avant la première hybride. En effet, la firme avait déjà annoncé que la première Bugatti électrifiée ne serait pas électrique.
En effet, celle-ci fera son apparition à l’horizon 2027, et elle délaissera le vénérable W16. La plus petite architecture des futurs véhicules de Molsheim permettra aussi de présenter des concepts différents.
« Cela offre des opportunités », a déclaré Achim Anscheidt, directeur du design de Bugatti, à Autocar. « Il y a des opportunités d’avoir des formes un peu plus athlétiques dans le futur, sans perdre la générosité et la souveraineté globales. »
« Elle aura aussi ses contraintes, en raison des performances et des besoins en la matière. Mais nous connaissons si bien chaque centimètre de nos voitures à présent que nous savons exactement ce qui nous aiderait. »
Frank Heyl, son adjoint, confirme que les futures Bugatti hybrides auront un design plus tranché. « Ça va être incroyable, proportionnellement, technologiquement, en termes d’innovation, ce sera inattendu. Ce design va complètement surprendre les gens, et c’est une vraie joie de travailler sur ce projet. »
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Écrit par Emmanuel Touzot
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elles sont belles car elle coutent 1 ou 2Meur mais si a y regarder de plus près, le design est bof bof, c'est la même chose avec les ferrari, elles sont belles car ce sont des ferrarri, mais il y a eu beaucoup de modèles dans les années 2000 etaient pas jolies, la même chose pour les porsches, une panamera c'est moche, les 911 bougent pas, allez à mulhouse et trainez vos guetres du coté des bugatti d'epoque, elles sont magnifiques
Même si la beauté est subjectif, dire qu'elles sont moche c'est un peu fort.
Sinon, je pence que Bugatti a sa place au sein de Rimac pour garder une moteur thermique avec électrification. Ils seront complémentaire.
Vw a vendu ou à dégagé bugatti, l'investissement pour remettre la marque sur les roues etait dans le budget communication du groupe.
Qui va vouloir claquer des millions pour acheter une hybride, le w16 se fait ouvrir par des ve 20x moins cher.
La marque va traverser des moments sombre, voilà le veritable clin d'oeil au passé.
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