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Elon Musk l’a enfin confirmé : la tant attendue nouvelle Tesla d’entrée de gamme sera dérivée du Model Y. La production a commencé en juin.
La Tesla à petit prix, en voilà un sacré feuilleton ! Elon Musk a lui-même promis un tel modèle il y a plusieurs années. Mais il n’y a toujours rien, et surtout, les rumeurs et infos contradictoires se multiplient depuis un an et demi.
En avril, le constructeur avait confirmé le lancement de véhicules plus abordables avant la fin du premier semestre. Une promesse encore une fois non tenue. Alors évidemment, le sujet a été abordé lors de la présentation des résultats financiers du deuxième trimestre 2025.
Dans le document officiel, les modèles plus abordables sont toujours annoncés, cette fois pour le deuxième semestre (ne rigolez pas). Mais on apprend que les premiers exemplaires ont bien été assemblés en juin, confirmant une rumeur accompagnée du cliché d’un mystérieux véhicule.
Surtout, interrogé à ce sujet par un analyste financier, Elon Musk a fait une déclaration aussi simple que claire : « c’est juste un Model Y ». De quoi valider le fait que le prochain véhicule moins cher de Tesla sera une version plus basique du Model Y.
Il y avait bien au départ le projet d’une vraie nouvelle Tesla d’entrée de gamme, conçue sur une nouvelle base, qui sera finalement inaugurée par le Cybercab. Mais le projet a été abandonné et le constructeur a donc préféré une solution de repli plus simple, qui lui permettra de produire ces autos sur les mêmes lignes d’assemblage que l’actuel Model Y.
Pour le reste, tout est toujours flou, on ne sait pas comment le véhicule deviendra moins cher. Moins d’équipements ? Moins d’autonomie ? Des matériaux plus basiques ? Et le prix reste un mystère.
La production du modèle d’entrée de gamme doit augmenter à la fin de l’année. Tesla a cette fois promis un lancement commercial au dernier trimestre. Il faudra encore être patient, alors que les ventes de la marque sont en berne.
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Cool un tank pas manoeuvrable et qui ne rentre pas dans les parking souterrain et qui sera maintenant cheap...
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Dommage qu'ils n'aientt pas choisi la model 3 (plus basse et aéro), en version raccourcie et hayon, avec rayon de braquage plus court.
Ils peuvent supprimer le toit vitré, les sièges en skai, de nombreux gadgets inutiles, et par contre, conserver la batterie et le moteur.
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Ou sinon vous ne savez pas conduire, pas manoeuvrable, qu'on ne peut pas rentrer dans un parking... il faut arrêter de raconter n'importe quoi, dénigrer pour dénigrer cela ne sert à rien. Pour ma part je peux vous envoyer la liste de tous les parkings souterrains dans lesquels je me suis garé un peu partout en centre de Bordeaux, Pays Basque, Tours et IDF. Je n'ai jamais arraché la carrosserie quand je vois des Range Rover se garer depuis des années dans les parkings place de la Bourse ou Place des Grands Hommes les arguments foireux pour dénigrer les SUV me font sourire
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