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Le déploiement de Genesis en Europe se fait à pas mesurés. En parallèle à une électrification confirmée de sa gamme, la marque coréenne prépare son arrivée dans de nouveaux pays. Bientôt en France ?
Certaines marques font machine arrière sur leurs plans d’électrification. Au contraire, Genesis y voit une opportunité pour s’implanter sur notre continent. 2025 verra donc arriver en Europe des versions actualisées et plus compétitives de trois modèles électriques : le crossover compact GV60, le SUV familial GV70 et la grande berline G80. Le fleuron sera la version sportive GV60 Magma attendue dans l’année et étroitement dérivée du Ioniq 5 N.
En parallèle de l’arrivée de ces trois évolutions, Genesis assurera la transition vers des motorisations hybrides pour ses autres modèles : G70, G70 Shooting Brake, GB70, GV80… Dans certains pays, ces modèles vont même disparaître purement et simplement, faisant de la marque premium de Hyundai une marque 100 % électrique.
En revanche, Genesis conserve pour le moment une diffusion très limitée. Présente pour la première fois en Europe au salon de Munich en septembre 2021, Genesis n’est encore représentée qu’en Allemagne, Suisse et Royaume-Uni. Mais 2025 devrait marquer le début d’un déploiement géographique plus large.
Aucune précision n’a été apportée sur ce sujet. Avec sa stratégie d’électrification, la marque devrait s’étendre vers les pays du Nord plus accueillants : Pays-Bas, Danemark, Suède, Norvège. La France semble aussi être un marché incontournable.
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Comment payer plus cher sa hyundai 😂😂😂
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Et ma réponse mentionnée plus haut. Hyundai va juste copier vw en sortant des kia ou des genesis qui ne sont rien autre que des hyundai rebadgées. Les économies d'échelle ça vous parle? Tous les composants internes sont les memes sauf les éléments apparents. Meme un urus a 90% de pieces en commun avec un rsq8 pour le double du prix. L'ex phaeton w12 et la bentley continental etc...
Un copain qui a une LFA c'est un ami en or du moment qu'il ne la vend pas