La Kia EV6 pulvérise un ancien record de Tesla

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La Kia EV6 promet un temps de recharge record. Et c’est désormais validé par le Guinness après un exploit aux États-Unis.

L’autonomie est l’un des aspects à prendre en compte pour une voiture électrique, c’est un fait. Mais la puissance de recharge n’est pas à négliger non plus. C’est ce que pense le groupe coréen qui a décidé de mettre le paquet en la matière avec les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 grâce à la nouvelle plateforme e-GMP.

Mais pour montrer qu’il ne fait pas que des promesses, le crossover de Kia s’est lancé dans un exercice de taille : traverser les États-Unis d’est en ouest, de New York à Los Angeles, afin de montrer ses capacités. Et elles sont telles, qu’il décroche un record validé par le Guinness.

Sans puissance, le réseau n’est rien

Ainsi, sur cette version cool et propre du Cannonball Run, le crossover coréen est resté branché 7 heures, 10 minutes et 1 seconde. Non contente d’un record, l’électrique de Kia écrase aussi Tesla sur ses propres terres, qui détenait le record précédent avec… 12 heures 48 minutes et 19 secondes.

Kia indique que le temps de recharge moyen au cours de ce parcours de 4 634 km (2 880,5 miles) est de moins de 20 minutes. Ce qui correspond à ce que nous avons pu constater lors de notre essai de la Kia EV6. Bien sûr, arriver à une telle performance est sans doute le fruit d’une longue préparation des différents sauts de puces, afin de profiter des meilleures puissances (que l’on obtient avec un état de charge au plus bas en arrivant à la borne) sans risquer la panne sèche. Mais le record est là.

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eifelil y a 4 ans

Merci phil, j’apprécie.

Ne faisont pas d’amalgame entre la théorie et la pratique ; c'est plus prudent.

StepB13il y a 4 ans

Je suis d'accord mais l'intérêt de l'automobiliste est dans le temps de parcours global.
S'il faut faire 50% de temps de route en plus pour réduire de 30% son temps de charge, on augmente le temps total de parcours de 40% (à la louche), donc aucun intérêt pour l'automobiliste

Exeoil y a 4 ans

Et on parle bien de "sauts de puce" ... Par contre oui, progresser sur le temps de charge est la clé de la démocratisation véritable de la VE je crois. Ainsi pour la même autonomie, les batteries s'allègeront et du coup ...On aura double bénéfice: moins cher, plus léger et recharge éclair , donc plus de débat sur l'autonomie.

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