Proposé en trois niveaux de finitions, le Kia Niro hybride rechargeable est vendu à partir de 32.350 euros en Allemagne.
En Allemagne, la version hybride rechargeable de la Kia Niro est proposée à 32.350 € TVA allemande comprise (19 %) et hors bonus écologique, soit environ 5000 euros de plus que la version hybride « classique », proposée à partir de 27.000 en France.
Reprenant la même base que la version hybride du crossover, le Niro hybride rechargeable combine un moteur essence de 1.6 l à un moteur électrique de 45 kW. En partie logée sous le plancher du coffre, la batterie 8.9 kWh limite le volume de chargement à 324 litres contre 427 pour la version classique. En mode électrique, le Niro plug-in hybrid est capable de rouler jusqu’à 120 km/h et annonce 58 km d’autonomie en cycle normalisé.
En France, les prix du Niro PHEV seront annoncés dans le courant de la semaine prochaine.
En savoir plus :
Re-bonjour,
Je viens de traduire la brochure tarif/équipement du site allemand.
– Leur modèle d’entrée de gamme (Edition 7) à 32350€ n’est pas équipé de l’écran 7″ central, mais d’un autoradio simple. (étant quasi la seule différence avec notre entrée de gamme, on peut donc dire que leur système d’infotainment vaut en gros 4000€ … :-) )
– Leur modèle milieu de gamme (Vision) à 35550€ correspond quasiment à notre entrée de gamme (Active – 36250€), mais il a en plus les sièges /volant chauffants en standard. Je pense qu’on peut estimer donc un écart de tarif d’environ 1000-1500€ à l’avantage de l’Allemagne). Mais du coup, comme ils ont rajouter le système d’infotainment plus les sièges/volant chauffant pour 3200€ de plus que leur entrée de gamme, mon raisonnement précédent du système d’info. à 4000€ ne tient plus… :-) )
Leur modèle haut de gamme (Spirit) à 38050 équivaut sensiblement à notre haut de gamme à + de 40000€…
Bref, avantage allemand incontestable… comme d’hab! ;-)
Bonjour,
Le tarif en France serait de 36250 pour le modèle d’entrée de gamme « Active ». Vous pouvez le consulter sur le site Kia en téléchargeant le tarif de toute la gamme Kia (Cliquer sur le lien « Brochure & tarif » et après avoir renseigné les champs d’info nom, prénom, email, etc…, vous aurez accès au lien « tarif gamme »).
Grosse différence de tarif avec l’Allemagne, mais visiblement l’équipement de base ne serait pas le même.
Mais bon, 4000€ de différence d’équipements, même si le modèle de base français sera correctement équipé, il faudrait vraiment qu’il n’y ait pas grand-chose dans la version allemande pour justifier çà…
https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=3929&info=KIA+Niro+1.6+GDI+Hybrid+Spirit
Partikelmasse: 0,7 mg/km
Partikelanzahl: 21,27522 10¹¹/km
J’espère qu’il y a un système pour interdire la mise en route du th à moins de 10 km d’un humain.
Dommage que ce soit comme la ionique une plateforme pour l’ensemble des type de motorisation.
Coffre trop petit pour notre besoin.
Pourtant un SUV ils auraient pus prévoir de mettre la batterie dans le plancher.
Je sens mal le Niro BEV , il risque de ne pas voir le jour :-(