Hybrid Air : dans les coulisses de l'innovation chez PSA

"pas croire que ça se fera au détriment de l’économie française."
c'est exactement l'inverse. Rester au tout nuke dans les années à venir va se faire au détriment de l'économie française.

UN EPR coûte 8 milliard d'euros sans compter le futur coût de sa déconstruction.
Un EPR produit des tonnes de déchets qu'on ne sait pas réellement stocker sur les 100 000 ans minimum où il faut les mettre hors de portée (la très haute capacité corrosive des déchets nuke attaque TOUT y compris béton argile , granit etc. En quelques dizaines / centaines d'années un jus hautement radioactif perce tout

un champ d'éoliennes de 3000 MW soit à peu près 1500 Mw relativement stable soit un EPR coûte :
- 10 milliards d'euros
- ne consomme aucun minerai d'uranium qui a vu son prix grimper d'un facteur 20 ou 30 ces dernières années
- ne produit pas de déchets mortels
- possède un cout du Mw/h identique à un EPR désormais et un coût du Mh/w probablement inférieur à un EPR une fois que la réalité aura rattrapé Areva, EDF etc. et qu'il faudra y inclure tous les coûts cachés par les lobbies du nuke
pour info : une centrale nuke : selon EDF / Areva => 12% de son coût neuf à déconstruire ; Selon British energy et les USA, 80 à 100% minimum de son coût neuf.

à réfléchir le tout nuke hein ???

si un énorme intérêt : une agence de comm s'en est mis plein les poches ! Et vu ce que PSA s'est pris dans la tête pour leur machin , ils devaient remonter le moral des troupes qui y ont travaillé. Comme y'a rien à dire côté technique où le projet reste toujours fumeux ... on cause des gens, de l'esprit start up etc.

je note que cela a démarré en 2009 et qu'en 2013 ils en sont à un prototype roulant. C'est supersonique çà ... Cela me rappelle l'affaire des avions renifleurs chez Elf.

Bonjour manu,

J'ai un véhicule hybride, mais pas (encore) de véhicule électrique (pas de garage et pas de borne de recharge dans ma rue).
Si tu t'intéresses à la consommation "réelle" des véhicules électriques, as-tu consulté les consommations sur le site Spritmonitor.de ?
Pour avoir la consommation de tous les véhicules électrique, à kraftstoffart tu mets elektrizität.
Sur ce site il y a beaucoup de véhicules électriques, mais malheureusement pas encore de Bluecar, il faut encore attendre quelques mois pour avoir une réponse certaine à ta question. Tu pourras voir qu'il est possible de faire 250 km avec une Tesla.

Sinon, je pose une question à tous ceux qui ont un véhicule électrique :
Comme avec une voiture hybride, peut-on accroître significativement l'autonomie, grâce à la technique du pulse & glide ?
Par avance merci pour la réponse.