Honda compte passer à la vitesse supérieure en matière d’électrification et annonce l’arrivée d’un nouveau crossover 100 % électrique avec le e:NY1.
Si la Honda e est la seule électrique à occuper la gamme actuellement, la marque japonaise a des projets pour l’avenir. Et pas seulement en Chine, où elle a déjà dévoilé une partie de sa feuille de route pour les années à venir. En effet, Honda lancera prochainement un nouveau SUV électrique en Europe. Celui-ci s’annonce avec le e:NY1 Prototype.
Rien d’inédit dans la forme toutefois, puisque le Honda e:NY1 Prototype reprend le faciès déjà connu du Honda HR-V à peine retouché et se montre parfaitement similaire au e:NP1 déjà dévoilé en Chine.
Près de 400 km d’autonomie pour ce prochain Honda e:NY1
Il devrait donc sans surprise reprendre la configuration technique de son homologue asiatique. Les données techniques n’ont pas toutes été révélées, mais le e:NY1 pourrait reposer sur une plateforme dédiée. Et plus potentiellement sur une mouture rallongée de celle de la Honda e. D’après d’autres rumeurs persistantes, ce SUV reposerait sur une batterie CATL de 68,8 kWh, qui pourrait être en mesure d’approcher les 400 km selon le protocole de mesure WLTP.
Katsuhisa Okuda, le président de Honda Europe, a indiqué lors de la présentation que le modèle de série sera lancé sur le marché en 2023. D’une longueur de 4,34 similaire au HR-V, il devra faire face au Peugeot e-2008, MG ZS EV ou au prochain Kia Niro EV.
Ah tiens un SUV ! Ca manquait :-p
Je rebondi sur la polémique des « SUV » :
Pour moi, cette appellation signifie « sport urban vehicle » ; voiture urbaine sportive.
Le termes désignait au début un gros 4×4 bien haut modifié en 2 roues motrices…
Ça a dû dérivé… A un moment !
Honda sait faire des moteurs thermiques tres efficients ( 4l de conso moyenne pour la Jazz de ma femme) . Mais niveau electrique ils semblent etre à l’ouest !! Apres la mocheté sur roues de « e » ( subjectif on est d’accord) qui gloutonne pire qu’une Zoe ou 208 alors que plateforme 100% EV …
La ils vont modifier la base du HRV hybride pour en faire une 100% EV…comme le Niro quoi. Mais sauf « miracle » pas avec la meme efficacité on dirait !
Sur l’article d’avant j’exprimais ma tristesse de voir la fadeur de la nouvelle Civic quand on a connu la Civic 8e génération en forme de vaisseau spatial.
Alors si en plus Honda fait des SUV comme tout le monde, ce constructeur n’a plus rien d’original…
🤮
C’est vraiment si compliqué que ça de faire une compacte/berline comme la Model3 pour les autres constructeurs? Avec un minimum d’aerodynamisme? Et un coupé? Rêvons… un cabriolet?
Maintenant, SUV, gris, 60kw, un écran géant et voilà, tout le monde pareil! C’est triste!!! 😭
Quand on compare l’autonomie annoncée de 400 km, à celle d’un Kona ou Niro avec une batterie de 64 kWh, on se dit que l’éfficience n’est pas le point fort des derniers modèles qui sortent….
Pour le moins peu efficient avec une batterie de cette capacité il serait possible d’approcher les 450km normalement
Pourrait-on considérer maintenant que SUV signifie Simplement Un Véhicule ?
Et donc ne plus jamais employer ce terme qui n’a plus rien d’original et de différenciant ?
Ce qui laisserait de la place pour le cas où un constructeur sortirait, une Berline, un Coupé, un Torpédo, un Fiacre ?