Dans quelques jours, Nio doit présenter le nouvel ES8 à l'occasion de son traditionnel Nio Day. L'effet de surprise sera gâché puisque les premières photos ont été divulguées par le ministère en charge des homologations.
C’est à nouveau le Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information (MIIT) qui a publié les photos de ce nouveau Nio ES8, à une semaine de sa présentation officielle prévue le 24 décembre. On y découvre une silhouette familière, mais désormais dotée d’un style affiné, en ligne avec les derniers modèles de la gamme Nio, ET7, ET7, ES7 / EL7. L’avant est épuré avec l’ablation du bandeau décor satiné. À l’arrière, les feux s’étirent pour former un bandeau continu.
Un des points notables est aussi la présence bien visible des capteurs pour le système de conduite autonome Nio Pilot : 2 caméras et 1 Lidar à l’avant du pavillon, une caméra à l’arrière, 1 caméra sur chaque aile avant. Le tout piloté par 4 processeurs Nvidia Orin X et facturé 97 €/mois si l’on souhaite profiter de la prestation de conduite semi-autonome. L’intérieur n’est pas encore montré, mais sans surprise, il devrait être très proche de celui du récent ES7 / EL7.
Une évolution en douceur, mais qui s’accompagne de dimensions en hausse : 5099 mm de long, 1989 mm de large, 1750 mm de haut et 3010 mm d’empattement, contre 5022 / 1962 / 1756 / 3070 mm respectivement pour la première génération.
Du côté de la mécanique, l’ES8 s’alignera aussi sur l’ES7, avec un moteur avant de 180 kW, un moteur arrière de 300 kW, et des batteries de 75, 100 ou 150 kWh. Cette dernière étant, rappelons-le, de type semi-solide. Annoncée depuis un an, mais encore indisponible…
Le Nio Day dans quelques jours nous permettra d’avoir plus de détails à propos de ce nouveau Nio ES8.
Pas assez grand, gros, chère, puissant, mon fils !