Eric Schmidt, PDG de Google, a indiqué au magazine britannique Autocar qu'il souhaitait investir dans le secteur de la voiture électrique à l'avenir.
Il considère en effet que ce secteur présente des opportunités de développement importantes pour Google.
Eric Schmidt croit au développement de la voiture électrique. Interrogé par Autocar, il a estimé que les électriques devraient constituer la majorité des automobiles d’ici une vingtaine d’années. Il a comparé le passage selon lui inéluctable du thermique à l’électrique à celui de l’appareil photo analogique au numérique. De plus, la simplicité de la technologie des moteurs électriques est selon lui un atout.
Eric Schmidt a souligné l’intérêt de Google pour l’automobile électrique et annoncé que des investissements importants seraient réalisés dans ce secteur. Il annonce cependant ne pas encore savoir exactement dans quel projet Google investirait.
Preuve de cet intérêt pour l’automobile électrique, Eric Schmidt était présent en Angleterre pour assister au récent record du monde de vitesse en électrique réalisé par la B12 / 69 EV de Drayson Racing.
À signaler que Google a déjà investi dans le domaine de l’automobile, comme avec le projet de voiture sans conducteur (photo) ou la conception de systèmes de connectivité embarqués.
On se rappelle aussi que Google avait fait une publicité télévisée pour son navigateur Google Chrome mettant en avant le tour du monde en voiture électrique.
La gratuité a des limites physiques. Tant qu’on est dans le “virtuel” ou “l’information”, il est possible de fournir un service “gratuit” à d’innombrables gens pour peu qu’ils soient obligés de faire absorber de la pub à leurs neurones.
Lorsqu’il s’agit de transporter physiquement (mécaniquement) les gens, il faut du matériel lourd et coûteux avec de la maintenance, beaucoup plus d’énergie que pour trimballer 3ko d’un bout à l’autre de la planète. Et ça ne pourra jamais être payé par la pub. Il faut que les voyageurs (ou la municipalité) mettent la main au portefeuille.
et pourquoi pas, on peut creuser bien plus loin :
des petits bus électriques, payé par les pub qui défilent sur les écrans apposés dessus, les caméras 360° qui l’équipent servent à une mise à jour régulière de StreetView, mais peuvent également être exploitées par les polices municipales et les services d’info trafic. Les voyageurs quand à eux sont transportés gratuitement sous condition de s’enregistrer par leur compte Google à l’aide de leur smartphone. Les demandes de trajets sont géolocalisés pour permettre une adaptation progressive des lieux d’arrêt en fonction des densité de demandes. En cas d’urgences et/ou d’incidents de trafic les écrans pub basculent en panneaux à messages variables pour dévier les circulations.
… et pourquoi pas ?
ou tout simplement révolutionner la mobilité grace à un autopartage géant où plus personne ne sera propriétaire de son VE. On en appelle un quand on en a besoin et celui-ci vient à nous avec le gabarit dont on a besoin. Une optimisation parfaite du park. Plutôt que d’avoir 2 voitures par foyer qui dorment 23h/24, on peu diviser par minium 10 leur nombre ! Plus d’emmerde de chargement, entretien, on appelle et le VE arrive ds les 5min devant chez soi. Plus de permis à passer, il vous emmene là ou vous le souhaitez. On appelle ça le service (IAAS, SAAS, PAAS en informatique avec le cloud). Plus de taxi, garage, concession, auto école … une énorme révolution, la plus grande du 21è siècle comme l’a été celle de l’informatique avec internet puis du téléphone portable. Ca va bouger très vite à partir de maintenant ! Rdv ds 10 ans !
Ils vont faire du “streetview” avec des google-cars électriques sans conducteur :-)))
big brother is caring for you!