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Présentée pour la première fois à Francfort, la version hybride du Honda CR-V sera commercialisée courant 2018.
Enfin ! Après avoir longtemps privé l’Europe de la dernière génération de sa technologie hybride, Honda confirme à Francfort la commercialisation d’une déclinaison hybride du CR-V pour 2018.
Appelé à concurrencer le Toyota RAV-4 hybride, l’Honda CR-V hybride sera animé par la technologie i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive). Constitué de deux moteurs électriques et d’un moteur thermique 2.0l essence à 4 cylindres à cycle Atkinson 2 litres i-VTEC, le système équipe déjà l’Honda Accord hybride. En termes de fonctionnement, le premier moteur électrique fournira la force de propulsion en mode électrique et hybride tandis que le second agira en tant que générateur. Quant au moteur thermique, il servira à la fois à la traction et à la génération d’électricité.
Honda nous promet davantage d’informations sur le CR-V hybride en début d’année prochaine. Affaire à suivre…
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Conduisant au quotidien en ville une Yaris hybride, c'est du pur bonheur en terme de confort de conduite. Pour moi, le thermique pur c'est fini. De la préhistoire. Comment ai-je pu conduire un moteur thermique avec boite méca dans les bouchons ? Avec ma voiture c'est un plaisir :-), silence total, sans parler de gratter les bm au feu rouge :-)), couple immédiat....
Qui veut encore d'une hybride et pourquoi pas une Diesel pendant que vous y êtes😤
L'hybride essence est intéressant mais en rechargeable seulement et avec une autonomie d'au moins 100 km.