Essayez Fiat Topolino ?
Configurez votre véhicule Fiat Topolino ou demandez un essai gratuitement.
Fiat a ouvert les commandes pour son quadricycle électrique Topolino, clone néo rétro de la Citroën Ami. On découvre un tarif à quatre chiffres qui pourrait en faire un succès de l'autre côté des Alpes.
Au mois de mai, Fiat faisait sensation en lançant sa version du concept qui a fait la Citroën Ami en France. Après l’Opel Rocks-e en Allemagne, l’Ami voyait arriver sa déclinaison italienne sous le nom Topolino. Moins symétrique que son cousin français, le quadricycle électrique de Fiat arbore un look délicieusement rétro, inspiré par la 500 de 1957.
Fiat a ouvert les carnets de commandes chez lui. Le prix au catalogue est de 9.890 euros, mais la voiture est affichée à partir de 7.543 € avec un bonus écologique. Elle est ainsi plus onéreuse que la Citroën Ami. Ce sera aussi le cas chez nous, puisque Fiat a promis un prix de base sous 10.000 € en France, où les commandes seront ouvertes dans les prochaines semaines. En clair, ce sera quasiment 10.000 €, quand l’Ami commence à 7.790 €, mais dans une configuration basique, alors que la Fiat se contente d’une version “haut de gamme”.
À lire aussi Présentation – Fiat Topolino : l’Ami prodigieuseAu niveau des spécifications, on retrouve les mêmes que dans la Citroën Ami. Le moteur de 6 kW alimenté par la batterie de 5,4 kWh permet de faire 75 kilomètres. La vitesse de pointe du modèle est de 45 km/h. Les livraisons devraient débuter en Italie au début de l’année 2024.
Fiat s’attend à un joli succès, indiquant que 10.000 personnes ont fait part de leur intérêt pour le véhicule depuis sa révélation en juillet.
Il faut être résident fiscal italien pour bénéficier du bonus?
Vraiment plus sympathique que l’Ami.
Mais je préfère la Bagnole de Kilow pour le même tarif, j’ai d’ailleurs commandé la version L7e…
La sécurité sera toujours supérieure aux 2 roues motorisés ou pas, quand on pense qu’une moto peut dépasser les 400km/h …
Le look de la micro-car Topolino est vraiment sympa, mais d’un point de vue confort et sécurité (en cas de crash frontal / latéral), ce véhicule laisse à désiré…
J’ai beaucoup de mal a comprendre l’engouement pour ces véhicules, car sans la climatisation, ce genre de véhicule (comme la Citroën Ami) est probablement un frigo l’hiver et un four l’été, et donc très inconfortable…
Je préfère par exemple de beaucoup la Eli Zero qui a la climatisation pour éviter d’avoir trop chaud/froid, direction assistée, plus de technologies, meilleure autonomie… Juste le coffre est trop petit pour être utile et les vitres qui ne coulisse pas, ce n’est pas pratique non plus…
J’aime beaucoup aussi la voiture chinoise Wuling Air EV avec un intérieur beaucoup plus moderne et plus confortable, avec la climatisation et plus de technologies…
Et aussi par exemple, Wuling mini EV et la Panda mini EV, mais qui manquent un peu de confort / technologies…
En faisant des versions 2 places de moins de 1,50m de large (en France, mais 1,40m dans d’autres pays européen), et avec des optimisations technologique « a la Tesla » (gigacasting,…), il faudrait juste essayer de diminuer le poids de ces véhicules pour qu’il rentre dans la catégorie quadricycle léger/lourd (environ 450kg max) avec des versions 45km/h, et d’autres 80km/h (véhicule sans permis), et ça en ferait des véhicules beaucoup plus confortable, et avec un coffre suffisamment grand pour être pratique…
L’ami en mieux, on en à rêver, Fiat l’a fait.
Mignonne. Mais à quand une version avec permis (comme la Twizy) qui permettrait le 80 km/h, car là c’est rédhibitoire pour sortir de la ville, même sur une petite route.
Elle est trop mignonne ! Je la trouve bien plus réussie esthétiquement que l’ami
Voiture sans porte? Ou en option? C’est bien l’été, mais ne rien pouvoir laisser dans la voiture et se prendre le vent et la pluie, ce n’est pas top! Avec une protection aux chocs latéraux inexistante. Ceci dit, les ados vont ado-rer!
Comment un véhicule Stellantis peut être un rival d’un véhicule Stellantis ?
Quadricycle en plastique fabriqué au Maroc pour 10000€, comme d’habitude tavares ne sort rien s’il ne marge pas un max
Succès à venir en France également… on va trouver beaucoup de petites annonces de Citroën Ami !