Fiat Topolino

Après Opel, Fiat présente à son tour sa propre interprétation de la Citroën Ami avec un nouveau design. La Topolino arbore un tout nouveau visage qui s’inspire de la Fiat 500 de 1957.

Design et dimensions de la Fiat Topolino

La rumeur s’est avérée exacte : le nom Topolino a été ressuscité des archives de la marque pour désigner une version modifiée de la Citroën Ami. L’Ami avait déjà été rebrandée par Opel en Allemagne sous le nom de Rocks-e. Cependant, dans ce cas-ci, Fiat a pu repenser le design de la voiture. Comme le montre la première et unique photo officielle, le visage de la Topolino présente des caractéristiques distinctes.

Son design s’inspire clairement de celui de la Fiat 500 de 1957, avec des phares ronds encerclés de chrome et de petits clignotants ronds en dessous. On retrouve également la caractéristique nervure au-dessus du logo et la barre de protection grise. L’arrière de la voiture n’a pas encore été révélé, il n’est donc pas clair s’il sera “symétrique” comme c’est le cas pour l’Ami. De même pour l’intérieur, bien que l’on puisse entrevoir un dessus de planche de bord inédit derrière le pare-brise. Cependant, les sièges restent les mêmes que ceux de l’Ami et ne semblent donc pas plus confortables.

Avec son allure ronde et sa silhouette élevée, la Topolino édition 2023 rappelle la célèbre Fiat 500 de 1957. À l’instar de l’Ami, elle dispose d’un châssis tubulaire recouvert de panneaux de carrosserie. En tant que véhicule à deux places exclusivement, la Fiat suit le même agencement intérieur que l’Ami, avec deux sièges décalés.

Le véhicule sera proposé en versions avec ou sans portes – chez Fiat, on parle respectivement de berline ou de cabriolet. Cette dernière offre effectivement une capote en toile enroulable, idéale pour profiter de balades au grand air. Ses dimensions sont relativement similaires à celles de la Citroën, bien que sa longueur soit légèrement augmentée (2,54 m contre 2,41 m), et sa largeur atteint 1,40 m.

Batterie et autonomie de la Fiat Topolino

La batterie au lithium fer phosphate de 65 kg, qui fonctionne à une tension de 48 volts, est située à l’arrière du véhicule. Elle a une capacité de 5,4 kWh, ce qui permet d’offrir à ce véhicule une autonomie de 75 km.

La consommation du véhicule est légèrement supérieure à 9 kWh pour 100 km parcourus. Il est important de noter que la norme WLTP, couramment utilisée pour les voitures, n’est pas applicable aux voitures sans permis : ici, c’est un cycle adapté aux “deux-roues électriques” qui est utilisé comme référence. La Fiat Topolino peut être rechargée en 4 heures sur une prise domestique standard de 230 volts.

Motorisation et performances

Le véhicule, à vide, pèse 487 kg, ce qui lui permet de recevoir l’homologation de “quadricycle léger” et d’être ainsi accessible dès l’âge de 14 ans. Le moteur synchrone à aimants permanents délivre 8,2 chevaux. L’accélération de 0 à 45 km/h (vitesse maximale autorisée) prend 10 secondes.

Disponible dès 14 ans

Il est à noter que toute personne née avant le 1er janvier 1988 peut conduire la Fiat Topolino sans nécessité de permis ou de brevet. Pour ceux qui sont nés après cette date, la formation “permis AM” (anciennement appelée “brevet de sécurité routière”) est requise. Cette formation peut être réalisée dans une auto-école ou via une association, dure quelques heures et ne nécessite pas d’examen final. Avec cette formation, il est permis de conduire la Fiat dès l’âge de 14 ans.

Commercialisation

La nouvelle offre de Fiat comprend deux modèles : un modèle classique fermé et le modèle Dolcevita, ce dernier se distinguant par l’absence de portes et un toit ouvrant en toile. Bien que les options soient limitées à une seule finition, couleur, type de jantes et harmonie intérieure, Fiat offre une variété d’options de personnalisation, y compris une douche en option pour le modèle Dolcevita. Les deux modèles sont proposés au même prix de 9.890 €, qui tombe à 8.990 € après application du bonus écologique.

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