Prolongateur d’autonomie : Tesla va-t-il innover avec une remorque ?
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Un récent brevet déposé par Tesla laisse supposer le développement possible d’un système de prolongateur d’autonomie monté sur remorque. En effet, la firme d’Austin travaille vraisemblablement sur cette piste depuis plusieurs années. Voilà ce que l’on sait !
Souvenez-vous : initialement Tesla avait promis de mettre au point un prolongateur d’autonomie pour accompagner le lancement du Cybertruck. Le projet a été annulé, mais le constructeur n’a pas totalement lâché l’affaire. Un document publié il y a quelques jours décrit un système bien plus élaboré qu’un simple ajout de batterie. Dans ce brevet US 2026/0048683 A1, intitulé « intégration d’un prolongateur d’autonomie pour véhicule électrique » Tesla détaille une architecture « à double batterie ».
Une remorque, vraiment ?
L’ensemble combinerait un pack principal de 800 volts et un module auxiliaire de 400 volts. Il reposerait sur des convertisseurs capables d’ajuster en permanence les flux d’énergie. Trois modes de fonctionnement sont évoqués, ce qui permettrait d’équilibrer la décharge entre les deux batteries. Au-delà de l’aspect technique, c’est surtout la configuration envisagée qui retient l’attention. Le brevet mentionne deux solutions : une batterie installée sur le véhicule, et une autre intégrée à une remorque.
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Gagner 300 km d’autonomie en 2 minutes : cette promesse sera-t-elle enfin tenue en 2026 ?Cette seconde option apparaît comme une réponse aux limites du premier prolongateur d’autonomie du Cybertruck, abandonné en 2025, notamment en raison de son encombrement et de sa complexité d’installation. L’intérêt d’une remorque énergétique serait double. D’une part, elle préserverait l’espace de chargement du véhicule. D’autre part, elle ciblerait des usages spécifiques, comme les longs trajets, situations dans lesquelles les véhicules électriques voient leur autonomie chuter significativement.
Le brevet évoque même la possibilité d’y associer des panneaux solaires pour recharger lentement la batterie auxiliaire. Autre point intéressant, Tesla envisage d’exploiter les pertes énergétiques pour générer de la chaleur et maintenir la batterie à température, un enjeu crucial en conditions hivernales. Mais attention, il ne faut pas trop s’emballer… un dépôt de brevet ne garantit en rien une commercialisation. Il témoigne en revanche d’un axe de recherche toujours actif chez le constructeur.
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Écrit par Valentin Cimino
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J'ai bien peur que ce ne soit une arlésienne, avant de s'appeler Far A Day c'était EP Tender dont certes il y a bien eu des essais pratiques comme par exemple avec les fourgons Vinci Autoroute en 2021 (https://www.automobile-propre.com/breves/vinci-une-super-autonomie-pour-les-vans-avec-ep-tender/), mais depuis le temps qu'on nous l'annonce (2015?)...
Personnellement je suis dubitatif, d'autant que le dispo Far A Day semble avoir besoin d'un attelage spécial différent d'un attache remorque et qu'il faut nécessairement y ajouter un faisceau électrique spécifique. Une installation complexe et coûteuse qui me semble peu cohérent avec l'idée d'un usage occasionnel et si l'usage n'est pas occasionnel un véhicule avec une "grosse" batterie pourrait venir concurrencer ce système. Reste, comme dans l'expérimentation, les utilitaires qui de par leur aérodynamisme consommes beaucoup et dont l'autonomie reste alors faible, mais le marché est limité.
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Ça aurait du sens pour les USA ou l’Australie, dans des régions quasi désertiques, et ça pourrait aussi alimenter en secours des fermes, des bâtiments agricoles, des machines. De quoi détourner les fermiers des pick-up V8 ?
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C'est marrant les gens qui ne lisent pas l'article et qui commente.
Désolé du ton un peux piquant mais en lisant juste le titre on peux avoir en effet un doute sur ce qu'est le prolongateur d'autonomie.
En lisant l'article on sait que c'est une batterie dans une remorque pas quelque chose de "fumant".
Après je comprends pas l’intérêt de ce genre de truc surtout vue le dessin avec une remorque cubique aussi haute qu'un cybertruck.
A la limite je crois plus a Far a day alors que je ne vois aucun monde ou ils sont viables.
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