EDF veut convertir l’ensemble de sa flotte à l’électrique d’ici 2030
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Première entreprise française à rejoindre l’initiative EV100, portée par l’Organisme international à but non lucratif The Climate Group, le Groupe EDF souhaite convertir l’intégralité de sa flotte automobile à l’électrique en France d’ici 2030.
Lancée en septembre 2017 lors de la Climate Week à New-York, EV100 est une initiative mondiale visant à fédérer les grands groupes engagés pour le développement de la mobilité électrique.
Historiquement engagé dans la filière, tant dans le domaine de la R&D que sur la partie opérationnelle avec sa filiale Sodetrel, l’énergéticien français compte mettre en place une série de mesures visant à accompagner la transition de sa flotte. Si le groupe français ne détaille pas encore son plan de déploiement, plusieurs milliers de véhicules sont concernés par se vaste programme de conversion.
PS : Merci @lucas pour l’information
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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Question: quand on parle d’EdF, on parle de qui?
Avant la privatisation, je savais qui était « EDF », maintenant je ne sais plus.
je pense que les articles et commentaires peuvent tous etre interessant . Le probleme vient du fait que les articles manquent de schémas explicatifs et de précisions techniques afin de pouvoir se faire une idee sur l' utilisation des ves sur le reseau EDF . Actuellement ce manque de détails nuit a la comprehension de ce qu' EDF souhaite faire de son parc en matiere de recharge : comment opèrent ils ? IL faut des details
Commande spéciale ou pas cela reste bien une question de surcoût d'investissement trop éloigné des VE par rapport aux VT (en considérant le taux de remise identique de la part de Renault et PSA), et( impossible à rattraper sur l'entretien .
Il ne s'agit pas de problème technique insoluble mais dee surcoût, et c'est encore pire si l'on double le pack batterie pour avoir une autonomie décente sans risquer la panne (pour les Kangoo, Partner/Berlingo, Master et autres Boxer/Jumper)...
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