eBuggy : la remorque prolongateur d’autonomie

Bonjour.
Il est possible que ce ne soit pas une directive des Mines qui interdise l'attelage d'une remorque à certaines voitures électriques mais plutôt une simplification du constructeur qui ne veut pas mettre un limiteur d'intensité au démarrage.
Une thermique a un embrayage et un volant d'inertie. Si on force, le moteur calle, sans grand dommage.
N'en demandons pas de trop aux voitures électriques, elles coutent déjà assez chères.
Merci.

Curieux que personne ne relève l'analogie avec le projet de jb segard (prolongateur d'autonomie-groupe électrogène sur remorque) dont on a beaucoup parlé l'an dernier?
C'est sûr que quelle que soit la variante, groupe, batterie ou pac, il faut d'abord autoriser l'attelage sur VE...

Que de bâtons dans les roues! On le voit en ce moment avec la prolifération de réseaux de bornes: oui mais...les prises sont différentes: ype 1 ou 2 ou 3 ou combo, ou tesla???...le standard de recharge (courant alternatif ou courant continu? 7, 22, 43, ou 55kwh? etc...)

Enfin consolons-nous apparemment en Mai 2014 par rapport à mai 2013, les ventes de Ve ont doublé en Europe.
On y vient...

Bonjour.
En tant que prolongateur d'autonomie, à titre exceptionnel, si on connaissait les conditions de charge d'une voiture électrique existante avec un groupe électrogène embarqué dans le coffre de quelques kilowatts avec un arrêt sur le bord de la route.ce pourrait être déjà un plus pour quelques déplacements un peu plus longs.
Merci.