Documentaire-débat : La voiture électrique à contresens

Evénements Environnement Voiture électrique

Par Philippe SCHWOERERPublié le 3 octobre 2020, modifié le 6 octobre 2020

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« A contresens » est le titre d’un documentaire qui décortique toutes les informations entendues sur les véhicules électriques. Il sera diffusé en France et en Belgique le 4 novembre prochain sur Internet et suivi d’un débat auquel il sera possible de participer.

Connu en particulier pour avoir réalisé un tour du monde en véhicule solaire entre mai 2010 et septembre 2011, l’ingénieur suisse Marc Muller s’est entouré de journalistes pour aller chercher les réponses au plus près des bonnes personnes et des sites concernés. Ainsi au Congo, par exemple, pour traiter le sujet de l’extraction du cobalt.

Plus de 2 ans de travail pour balayer un grand nombre des points (fakes news ?) repris par les détracteurs de la mobilité branchée : les véhicules électriques génèrent plus d’émissions que les thermiques ; électrique = nucléaire ; le VE pollue davantage à cause des énergies fossiles employées dans les centrales électriques ; dans les mines, les enfants sont exploités pour ses salaires de misère ; la faune souffre de cette activité ; etc.

Tous ces points négatifs qui pèsent sur la voiture électrique, Marc Muller les a entendus. « Soit ils mentent, soit ils se trompent, soit il faut les écouter parce que c’est des lanceurs d’alertes », s’est-il questionné. C’est le point de départ d’un travail de fourmi sans concession qui a enthousiasmé les premiers spectateurs du film.

Accompagné des journalistes Jonas Schneiter et Zelda Chauvet et d’invités mystère, l’ingénieur donne rendez-vous aux publics belge et français le 4 novembre 2020, à 20h00, pour une soirée complète. Elle sera composée d’une courte introduction par une partie de l’équipe d’enquêteurs, de la projection du documentaire d’environ 90 minutes, et d’une discussion à laquelle il sera possible de participer via l’application Zoom.

Il est nécessaire de s’inscrire (9 euros) pour vivre cet événement, en suivant ce lien.

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Écrit par Philippe SCHWOERER

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Stephane53il y a 6 ans

"Le VE avait au moins l’avantage de soulager les riverains de la pression sonore", belle manipulation.
Au-dessus de 30 km/h aucun gain.
Les voies où le bruit représente un gros problème pour les riverains on y roule à plus de 30 km/h.

Pedrittoil y a 6 ans

"Un puits en haute mer coûte plus cher qu’une centrale nucléaire"
Vous confondez tout. Un puits, l'exploitation d'un gisement, une tranche nucléaire et une centrale nucléaire.
A la limite l'exploitation d'un gisement géant en eau profonde peut coûter plus cher qu'une tranche nucléaire. Mais en aucun cas un puits plus cher qu'une centrale.
Un EPR, sur 20 ans c'est environ 50Mds
L'exploitation d'une gisement peut comporter plusieurs dizaines de puits : Ex : total en Angola a commencé l’exploitation d'un gisement pour environ 20Mds. Il y a 60 puits... je vous laisse faire le calcul, on est loin de l'ordre de grandeur.

Allez lire la définition d'une réserve "prouvée" : c'est une réserve qui a 90% de chance d’être produite avec les techniques et coût actuels.
La encore vous confondez tout ou avez un parti pris. épuisant de lire tant de contre-vérités.

Ça fait 40 ans que la fin du pétrole c'est pour dans 20 ans.

Rochainil y a 6 ans

Et vous vous croyez plus autorisé que les autres à savoir ce qui est bon pour les africains parce que vous y avez eu un canapé ? Moi aussi je suis allé en Afrique mais pas en colonisateur, et j'ai vu vivre les africains, mais ce n'est pas à ce titre que j'ai fait le message que vous contestez mais parce que je sais que trempouiller dans la gadouille pour ramasser du minerai n'est pas meilleur pour les enfants d'Afrique que pour les enfants d'Europe et que le besoin croissant de cobalt nécessite aujourd'hui de déployer des moyens industriels d'extraction qui rendront inutiles les exploitations artisanales où les enfants sont exploitées, même si vous pensez en temps que colonial que cette exploitation des enfants est une bonne chose, probablement au motif comme je l'ai souvent entendu que cela leur permet de gagner quelques sous. Je pense pour ma part qu'ils est préférable qu'ils ambitionnent de savoir conduire un de ces engins de chantier.