Volkswagen : encore un pas en arrière sur l'électrique ?
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Alors que l’industrie automobile s’oriente globalement vers l’électrification, le groupe Volkswagen pourrait revoir ses plans. Le géant allemand envisage de prolonger la production de plusieurs modèles thermiques au-delà de 2033.
L’engagement de Volkswagen à devenir une marque entièrement électrique à partir de 2033 remonte à octobre 2022. Cette échéance de 2033 ne s’applique toutefois qu’à l’Europe. Dans d’autres régions du monde, comme en Chine ou en Amérique du Nord, Volkswagen n’a pas encore prévu d’abandonner le thermique. Mais l’objectif fixé par la marque allemande pourrait bien évoluer. C’est ce que rapportent nos confrères du Handelsblatt.
Changement de stratégie chez Volkswagen ?
Selon le média allemand, Volkswagen et Audi réfléchissent à la prolongation du cycle de production de plusieurs modèles phares. La Golf, le T-Roc, le Tiguan et l’A3 sont a priori concernés. Certains véhicules thermiques de la marque aux annaux pourraient même bénéficier de mises à jour non programmées. De quoi leur permettre de rester sur le marché jusqu’en 2035, date limite fixée par l’Union européenne.
Officieusement, le groupe allemand justifie ce changement de cap par un marché de l’électrique « qui peine à décoller ». Mais aucune information officielle n’a été communiquée. En 2024, les ventes d’électriques chez Volkswagen ont reculé. Le constructeur n’a vendu « que » 383 100 unités, soit 7,9 % des ventes totales. La firme de Wolfsburg s’est pourtant fixée un objectif ambitieux de porter cette part à 70 % d’ici 2030.
Ce qui est évident, c’est que les constructeurs automobiles attendent des signaux de Bruxelles pour savoir dans quelle direction aller. Il se dit dans les coulisses que la Commission européenne pourrait revenir sur sa décision et finalement autoriser les hybrides rechargeables au-delà de 2035.
sur l'actualité électrique
Écrit par Valentin Cimino
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Il y a déjà plein d'électriques en occasion pour pas cher, ça ne sert à rien de continuer de vendre des thermiques neuves sauf continuer à enrichir les pétroliers (que des gens bien : les Russes, les Américains et les monarchies du Golfe) et à cramer la planète ! Il faut au contraire aider à l'aquisition de véhicules électriques pour que le marché de l'occasion continue d'être alimenté dans les prochaines années et ne pas envoyer un signal négatif aux potentiels acheteurs qui dirait que finalement ce n'est pas si grave que ça de continuer à rouler au jus de dinosaures.
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Il est évident que la Chine ne nous fera aucun cadeau puisque elle veut la mort des constructeurs occidentaux.
Certains mettent encore le bec dans le sable et les allemands se sont fourvoyés en pensant que les chinois allaient acheter leurs voitures (et pas que leur voitures..) ad vitam æternam. Bref sans un sursaut violent, les jeux sont faits...
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C’est sûr que si vous attendez de bons conseils des commerciaux
de concessions pour décider de l’achat de votre véhicule, vous jouez à la
roulette russe. Que ce soit chez vw ou autre… Je n’investis pas 30-40.000 euros
sur base des affirmations d’un marchands de tapis, ni même de celui qui me
traite le mieux. Clair que chez vw concessions ils ne connaissent rien aux bev,
je ne l’ai jamais envisagé… J’ai acheté mon ID3 Pro S en 2022 chez un mandataire
après 30 ans de Golf, Touran, Passat, sachant le plaisir que j’ai toujours tiré
de cette marque. Mais aussi, en tant qu’ancien de l’industrie auto, en prenant en
compte qu’on achète jamais un nouveau véhicule/une nouvelle techno dans les 2
première années de sa mise en série… phase de débogage oblige… Après 2,5 ans et
36.000 km je peux dire que j’ai fais le bon choix. J’ai la fierté de rouler dans
l’héritière de ma défunte Golf 3. Certe ID3 ce n’est pas vraiment cossu… mais
niveau conso je fais aussi bien que TMY. TM3 non merci pour moi, je ne cautionne pas le made in china. Je reste confiant dans la marque qui reste le pionnier européen, et poursuit bon an mal an sa stratégie de descente en gamme. ID2/ID1 vont arriver. Quant à TM2, que dit la boule de cristal d'Elon...?
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