Des Peugeot e-208 pour la police et les pompiers britanniques

excellent choix car tres bon véhicule dans l'ensemble, certes il a quelques défauts de jeunesse mais fait parfaitement le job pour de l'urbain et peri urbain, 250km minimum en mode uniquement sport et 300km en mode normal sans éco conduite, accélaration tres impressionnante jusqu'a 100km/h, conso moyenne 14kWh, cela pourrait etre mieux, interieur tres bien fini avec materiaux de qualité, tenue de route exceptionnelle du peugeot quoi, habitabilité arrière passable jusqu'a 1m80 /81 et 85 kg au dela non par contre a l'avant aucun souci pour les plus grand si personne ou petit à l'arrière , il faut passer son chemin l'ergonomie de certaines commande moyenne comme la clim sont mauvaise, les menus electriques et le systeme d'exploitation du grand écran tacticle sont passable mais la conccurence fait mieux voir beaucoup mieux, l'application mobile est médiocre est fait tout juste le job, les lignes de la voiture et son esthétique sont exceptionnelle surtout a partir de la finition gt line.
En attente des versions PSE avec impatience.

Ce n'est pas un problème d'usage c'est un problème de coût d'achat. Le responsable achat à sûrement dû oublier de calculer le coût total de procession qui avantage la e208 face à la 208. La plupart des particuliers qui achètent une voiture neuve font cette erreur et ce n'est pas le commercial de chez Peugeot qui va leur faire un tableau Excel pour comparer le thermique à l'électrique...

Excellente nouvelle !