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Afin d’accompagner son développement en France et en Europe, le groupe DBT annonce l’agrandissement de son site industriel avec l’acquisition d’un nouveau bâtiment de 3.200 m².
Situé juste en face de son site historique, ce nouveau bâtiment permet au groupe DBT de multiplier par deux sa surface d’exploitation, passant de 3000 à 6000 m².
Pour DBT, il s’agit de mieux répartir ses différentes activités de production. Le nouveau bâtiment rassemble ainsi la fabrication de bornes de recharge normales et accélérées tandis que l’ancien sera entièrement dédié aux activités de R&D et à la fabrication de chargeurs rapides.
« Cette structuration de nos moyens d’étude et de production va nous permettre d’accentuer notre position de leader sur nos marchés historiques » a indiqué Hervé Borgoltz, Président de DBT, annonçant également la préparation d’une seconde levée de fonds.
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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je plussoie + 10 !!!
vu la disponibilité de "ces" bornes en Alsace...
DBT ?
= 2 chances sur 3 qu'au moins le coté AC n'est PAS opérationel...
pbl's récurrents de "disjonctions" et autres...
cf, au leiu d'étendre leur surface de production ILS feraient bien de déjà assurer leur" SAV" et la fonctionnalité des bornes déjà installées...
Vivement le deploiment du projet EDF qui utilise les bornes EV-Tronic!
Jean
Ce n'est pas propre à l'Alsace : ici (à Bordeaux) la DBT je la fuis comme la peste, j'ai près de 2 chances sur 3 qu'elle soit plantée.
Je refuse de croire que c'est imputable aux Zoé, d'une part parce qu'une disjonction ça se soigne avec un réarmement automatique (on est pas en intérieur bâtiment donc OUI c'est légal), d'autre part car il faudra nous expliquer pourquoi les EVTRONIC sont toujours dispo, on doit frôler les 100% de disponibilité, et enfin parceque la partie Chadémo, d'après chargemap, et aussi souvent plantée (certes moins souvent, mais il y ' plus de zoé que de Leaf...)
Donc franchement, si ils maillent le territoire avec ces DBT, et qu'elles ont le même taux de dispo qu'actuellement, on pourra considérer que le territoire n'est pas maillé.
jamais je ne risquerais un grand trajet en sachant que j'ai une majorité de chance de faire un écart sur mon trajet pour tomber sur une borne plantée
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