Annonciateur d’une future citadine électrique, le concept Cupra UrbanRebel se révèle à quelques jours de sa présentation officielle à Munich.
Présenté comme un avant-goût d’une future citadine électrique qui sera lancée en 2025, le concept UrbanRebel se dévoile avant l’heure. Attendu en début de semaine prochaine au salon de l’automobile de Munich, ce futur modèle devrait être l’équivalent espagnol de la future Volkswagen ID.2.
Côté style, la Cupra UrbanRebel joue la carte de la sportivité. Elle se distingue par sa calandre plongeante, ses voies arrière élargies et son grand aileron. Proche des dimensions d’une Polo, la citadine électrique de Cupra s’étend sur 4,08 m en longueur, 1,80 m en largeur et 1,44 m en hauteur.
Sur la partie technique, les informations communiquées par Cupra sont un peu chiches. Bien décidée à brûler l’asphalte, l’UrbanRebel annonce 320 kW de puissance, soit environ 430 chevaux. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,2 secondes, soit moins qu’une Tesla Model 3 Performance (3,3 s).
À ce stade, la marque ne donne pas d’indication quant à la capacité de la batterie et l’autonomie. Rendez-vous début septembre à Munich pour en savoir plus.
Une citadine de 430 cv!
Terrible pour accélérer dans les rues de nos villes de plus en plus limitées à 30km/h :)
Et je suppose que la vitesse max sera aussi limitée, comme le suv Volvo de 400cv qui ne dépasse pas le 180km/h, histoire de ne vraiment servir à rien même sur autoroute allemande?
Bah voila, juste ce qu’il me faut pour faire mes courses chez Leclerc.
À travers son teaser moi aussi j’avais vu une voiture de Jacky mais j’avoue que le résultat est réussi, très joli. Et surtout dans un style que je considérais comme périmé, has been.
Bien sûr la voiture de série sera différente, elle pourra passer les dos d’âne, elle. Mais bravo en attendant.
Après le crash-test, le test de l’élan, le banana box test, il va falloir ajouter le test du ralentisseur… parce que là ça risque de racler sévère 😀
Ca y est Tesla est battu et ce n’est que le commencement. Ce qui était une part importante de l’envie d’acquérir une Tesla commence à largement être grignoté. Sur le plan des perfs, ce ne sera plus un argument de vente. Je trouve cela un peu ridicule, mais c’est la tendance du moment. Et surtout les KEKES du 0 à 100 auront plus de choix.
Une citadine à l’air inocente qui pourra atteindre la future vitesse maximale automisée dans la capitale francaise en une seconde. D’ailleur si c’est juste une citadine pourquoi donner le 0 à 100?
Punaise , la fille de la Seat Mii est vraiment dévergondée, qui est le papa ? 😆😆😆
Mieux que la modèle 3 ; la référence est donc : « la modèle 3 ».
félicitation pour les performances ; qu’en est il de l’autonomie ?
Il ne lui manque plus que des ailes et elle devrait pouvoir voler. Plus sérieusement, le futur modèle commercial sera bien différent de cet enfin et des spécifications présentées.
Elle a une sacrée bouille en tous cas !
On dirait une WRC !
Cela dit, 0-100 en 3.2 sec, 430 CV … elle n’y ferait peut-être pas mauvaise figure … bon … par contre elle s’arrêterait peut-être avant la fin des spéciales par contre ;-)