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Attendue en fin d’année, la première voiture électrique de Cupra vient de débuter sa production à Zwickau, en Allemagne.
Introduite en 2019 par le concept « el Born », alors sous la marque Seat, la première voiture électrique de Cupra vient d’entrer en production à Zwickau (Allemagne) où elle est assemblée sur les mêmes lignes que l’ID.3 et l’ID.4 de Volkswagen et les deux versions du Q4 électrique d’Audi.
Révélée en détail en mai dernier, la Cupra Born reprend sans surprise la même configuration que la Volkswagen ID.3. Au programme : deux motorisations – 110 et 150 kW – et trois batteries – 45, 58 et 77 kWh – offrant des autonomies comprises entre 340 et 540 km.
En matière de style, la Born arbore un look beaucoup moins lisse que sa cousine de chez Volkswagen. Cultivant son caractère sportif, la compacte se distingue notamment par ses jantes alliage 18 pouces et ses sièges baquets sport. Elle hérite en outre d’une fonctionnalité « e-boost » inédite. Optionnelle, celle-ci permet de gagner 20 kW supplémentaires sur une courte durée.
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Un tarif inférieur à 30 000 € aides déduites
En version 58 kWh, la Cupra Born est annoncée à 40 250 € hors bonus écologique avec un moteur de 150 kW. Attendue au premier trimestre 2022, la version 45 kWh devrait être encore plus abordable.
Tant que les tarifs seront aussi stratosphériques, les VE ne décolleront pas vraiment, surtout dans les pays sans prime et dont le kWh est à 0,30€ ou plus.
BEAUCOUP Trooooooooop cher !
Ne servira qu’à alimenter le discours de ceux qui critiquent les tarifs exorbitants des VE !
Et d’ailleurs, 40250 € – 6000, c’est en dessous de 30000 € ???
“la version 45 kWh devrait être encore plus abordable” : l’utilisation du conditionnel est prometteuse (on espère en effet que la version avec une plus petite batterie sera moins chère), mais nous n’avons définitivement pas la même définition d'”abordable” en matière de véhicule.
Troooooooop cher !!!!
40 250 euros en France pour la 58 kWh 204ch d’après le site du constructeur cupraofficial .
La seule alternative crédible du marché lorsque l on refuse de céder aux Suv.
Avec sa plastique séduisante contrairement à sa cousine, espérant que elle sera plus efficiente que l’Id3 et plus fiable sur la partie logiciel.
Ce véhicule est le dernier espoir si on ne veut pas rouler en Suv ou berline de 4m70.
Hâte de voir les essais ! Design elle est beaucoup plus séduisante que sa cousine l’ID3. En espérant qu’elle n’ait pas les mêmes erreurs de logiciels
Pourquoi produire un VE et ne le livrer que dans 2 mois ? Autant le livrer tout de suite !
Alors si! Les tarifs sont bien indiqués sur le site français
https://www.cupraofficial.fr/born/personnalisation.html?color=0F0F&wheels=W8Z
aucun prix officiel ? pourtant on peut la configurer avec un prix de base de 40 000 euros sur leur site
https://www.cupraofficial.fr/born/personnalisation.html?color=0F0F&wheels=W8Z
Cela annonce une belle compétition avec la Mégane E de Renault qui sort en même temps. L’offre large va permettre aussi d’avoir des véhicules électriques plus aboutis et plus efficient.s C’est une excellente chose.
Mais que va t il reste aux thermique à part les pénuries de carburants.