La Chevrolet Bolt, future voiture électrique de GM, poursuit son développement aux Etats-Unis où le constructeur annonce avoir lancé la production d’une cinquantaine de modèles de pré-série.
Le développement de la Chevrolet Bolt se poursuit et le constructeur annonce avoir lancé la pré-production de 55 modèles destinés à subir différents tests avant son lancement. Pour le constructeur, il s’agit d’évaluer chaque aspect du véhicule, de son confort à la qualité de ses composants mécaniques jusqu’à l’évaluation des éléments électriques comme la performance de la charge rapide DC. La voiture a d’ailleurs été surprise plusieurs fois sur les routes américaines complètement camouflée.
Pour l’instant, ses modèles de présérie sont assemblés à la main. Ils sont développés entre l’usine GM d’Orion, dans le Michigan, et la Corée du Sud où la Chevrolet Spark EV est déjà assemblée.
Selon Pam Fletcher, Ingénieur en Chef du programme véhicules électriques de Chevrolet, les premiers tests réalisés ont déjà permis de confirmer une autonomie supérieure à 320 kilomètres….
Présentée sous forme de concept en début d’année à Détroit, la Chevrolet Bolt entrera en production fin 2016 avec un objectif de prix de 30.000 dollars. Pour l’Europe, une version rebadgée Opel est également attendue.
Bonjour Belprius,
Depuis avant hier, je suis l’heureux propriétaire d’un Kia soul E.V. Il y a vraiment 5 places. Bon produit a essayer. Batterie 27 Kwh. 180 Km d’autonomie sans problème. Comparable à un CAPTUR 110 CV avec un réservoir de 15 Litres. Mais le prix du litre serait de 0,20€ !!! à méditer. Assurance 200 € de moins ! certificat d’immatriculation 1 CV = 25 € Garantie 7 ANS y compris la batterie
La Bolt a le même problème que l’Ampera et la BMW i3, elle n’a que 4 place ce qui exclut d’amblé les familles avec 3 enfants et les autres qui veulent 5 places pour d’autres raison (amis des enfants par exemple).
On se demande vraiment si c’est fait exprès pour saboter les ve car les autres véhicules ne sont quasi jamais proposer avec 4 places mais toujours 5. C’est très énervant à la fin, d’autant plus que c’est la troisième fois que ça arrive. C’est beaucoup pour de la simple coïncidence.
Quand Elon Musk a parlé de faire une voiture electrique en grande série en 2005, tout le monde se foutait de lui, lorsqu’il a annoncé des super chargeurs partout pour gratos, tout le monde s’est a nouveau foutu de lui, tous les gros contructeurs disaient qu’il etait impossible de faire une voiture electrique rentable, maintenant que nous avons la preuve que toute l’industrie automobile a bien prit ses clients pour des boeufs (avec leurs amis petroliers) tout le monde est prit par un vent de panique parce que Tesla est en train de leur matter le pion… Je vais attendre le Modele 3, meme s’il est beaucoup plus cher, Tesla et Musk meritent de gagner ce pari et de devenir un leader mondial, tout comme Apple a fait chaviré Windows….
juste pour rappel, la Leaf c entre 30300€ et 35700€ sans les aides … La Bolt est annoncée à 30k$ après les aides US de 7500$ et HT (car taux différent selon états), soit … à parir de 45000€ ttc chez nous avant les aides ! Les volumes vont être très faibles pour 2017 (10k unités) et la version européenne n’arrivera probablement pas avant 2018 … Quand à l’autonomie, on verra. Soit le prix est confirmé et on peut effectivement espérer 45-50kWh de batterie pour 300km réel en été, soit elle est moins chère mais embarquant seulement 36-40kWh pour 250km … (voir le pire des deux, 45k€ pour 250km !).
30.000$ en Chevrolet aux states,ça va faire combien en Opel en Europe??????
320 km, 30000$, fin 2016.
– Tesla va devoir se dépêcher avec son model 3
– Les raisons pour ne pas passer à l’électrique vont être plus dur à trouver
Ce camouflage, ça n’empêche pas lui trouver une ressemblance avec un Picasso ou Scénic « anciens modèles »!
A part ça, c’est une évolution normale pour Chevrolet: on commence par précaution par un hybride rechargeable, puis on se débarrasse du moteur à pétrole pour adopter le « full electric » tellement plus « fun »…
Ce sera peut-être l’évolution de la majorité des automobilistes?
Le camouflage, c’est pour passer inaperçu? Avec une déco comme celle-là, tout le monde la remarque et veut la prendre en photo! :-)))