Si la Porsche 911 électrique ne sera pas une réalité dans l’immédiat, certains préparateurs s’intéressent de près à la reine des sportives.

Bien qu’investi dans le segment des voitures électriques depuis l’arrivée de la Taycan, Porsche ne s’est pas décidé à installer une batterie dans la 911. Ou plutôt pas dans l’immédiat, puisque la sportive de Zuffenhausen ne pourra pas passer entre les mailles du filet très longtemps. En attendant, les préparateurs s’intéressent à la 911.

C’est désormais au tour de la société britannique Everrati de s’exprimer sur sa vision de la Porsche 911 électrique. Comme ses homologues, le tuner a fait le choix du mouvement rétrofit en prenant pour base une Porsche 911 de type 964 de 1991.



Un prix totalement démesuré

Le coupé est désormais animé par un moteur électrique de 507 ch pour 499 Nm de couple, lui-même alimenté par une batterie de 53 kWh. Côté autonomie, cette 911 peut viser les 240 km et effectuer des recharges de 10 à 100 % en moins d’une heure.

La 911 d’Everrati s’accompagne aussi, c’est une nécessité dans cette sphère fermée, d’une restauration complète selon les principes du restomod. Annoncée avec quelques kilos en moins, elle embarque un châssis entièrement modernisé. Le carnet de commandes est déjà ouvert, mais il faudra anticiper le chèque à signer : cette 911 électrique s’affiche à partir de 250 000 £, soit près de 291 000 € !