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Se rapprochant de la demande européenne, le géant chinois CATL va construire une première usine de production de batteries en Europe. Basée en Allemagne, celle-ci disposera d’une capacité de 14 GWh.
Considéré comme l’un des principaux producteurs de cellules au monde, Contemporary Amperex Technology (CATL) établira son usine européenne dans la province allemande de Thuringe, dans la zone industrielle d’Erfurt. Un emplacement stratégique qui permettra au fournisseur chinois de facilement desservir les principaux sites industriels allemands. Au total, CATL prévoit un investissement 240 millions d’euros d’ici 2022 et la création de 1000 nouveaux emplois.
S’étalant sur 70 hectares, le nouveau site permettra au groupe de se rapprocher de la demande européenne, CATL ayant déjà acté un contrat de 4 milliards d’euros avec BMW. Du côté des constructeurs tricolores, le groupe chinois a notamment été approché par Renault qui souhaite élargir ses sources d’approvisionnement.
Un site qui permettra également à CATL de renforcer ses capacités de production mondiale. En Allemagne, le site pourra produire jusqu’à 14 GWh de batteries chaque année. A rapprocher aux 12 GWh produits par le groupe en 2017…

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@DP69
Dommage!
j'avais compris que les batteries produites auraient une capacité de 14 GWh, donc super pour l'autonomie!
(LOL)
@gibus . et tu ne crois pas )à la pression des constructeurs auto sur les fournisseurs pour obtenir les meilleurs prix ? un combat se multinationales à multinationales ? A moins qu 'il y ait un intérêt commun à vendre cher le VE ? mais quels sont tes arguments ?
les français REFUSENT la baisse de la conso, les gauchistes dans le lot. Foutaises que de compter là dessus. Leurs bagnoles pour tout, les gauchistes avec leurs poubelles de plus de 30 ans d'âge refusant critair sous prétexte que c'est un truc de l'état de droite (Hollande président à l'époque) et j'en passe.
Donc demain pour la partie transport, objet des présentes, c'est le VE autonome auto-partagé sans Bolloré et sans l'incompétente Hidalgo et son équipe de bras cassés : la seule issue dans le transport.