Le constructeur chinois BYD a présenté un concept car nommé Ocean-X. Il s’agit d’une berline électrique dont la plateforme sera par la suite disponible pour d’autres constructeurs.
BYD est un constructeur chinois de voitures parmi les plus importants de son marché. Comme d’autres, à l’image de Xpeng ou Nio, il cherche à évoluer pour subsister sur un marché en pleine mutation.
Comme les deux premiers cités, qui investissent le marché européen, BYD arrive en Norvège avec un SUV. Mais la firme veut aussi forger des partenariats avec d’autres constructeurs. Elle a ainsi développé une plateforme qui se nomme e-platform 3.0, avec la volonté de la partager.
En effet, d’autres constructeurs pourront l’acheter, et cela comprendra le châssis et les batteries Blade. Ces dernières sortent elles aussi des usines BYD et promettent « des performances et une autonomie énormes ».
Cette plateforme modulaire servira de base à la BTD Ocean-X, une berline électrique que la firme a présentée sous forme de concept. Celui-ci pourrait embarquer, grâce à la modularité améliorée de l’e-platform 3.0, des batteries imposantes.
BYD ne communique aucune donnée sur la puissance et l’autonomie de cette future berline. En revanche, le constructeur promet une meilleure maniabilité grâce au centre de gravité réduit, ainsi qu’un intérieur plus spacieux.
Enfin, les performances devraient être correctes, bien aidées par un Cx annoncé à 0,21, soit mieux que les Tesla. La date de sortie de cette future rivale des berlines d’Elon Musk n’a pas non plus été communiquée.
Le plus gros problème de cette marque chinoise reste sont nom, en tout cas, en France…
Un tel gabarit n’a pas d’avenir en Europe.
Le marché européen est un marché de petits gabarits. Mais pas au prix de la Honda e évidemment. Volkswagen (le groupe) et Stellantis y sont les plus gros vendeurs.
La Tesla 3 a de bons résultats car elle est la seule offre californienne (abordable), mais elle perdra sa première place quand les clients auront le choix avec le modèle Y. Quoique cette répartition des ventes n’est qu’une supposition que je juge probable.
Alors quand je vois ce concept BYD qui vise la Tesla 3, soit ils le lancent aux USA, pays des gros gabarits, face à la Mustang et à la TM3. Soit ils se contentent de miettes en Europe et ils n’en demandent pas plus pour être heureux.
Mr taycan et mme model 3 sont heureux de vous annoncer la naissance du bébé ocean-x…
Le meilleur rapport qualité-prix du marché ! Batteries blade lfp , structurelles , sécurisées , 96$/ cellule au kWh , pas de problème pour les composants , un partenariat avec Toyota serait bien , pour lancer Byd en Europe !