BMW X7 iPerformance : un SUV hybride rechargeable pour Francfort
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Appelé à devenir le cinquième modèle de la gamme BMW iPerformance, le X7 hybride rechargeable sera présenté sous forme de concept à Francfort.
Destiné à concurrencer l’Audi Q7 ou le Range Rover, le futur X7 arbore un look plutôt imposant. Il annonce également les futurs orientations stylistiques de la gamme X avec une calandre et de nouvelles optiques.
A l’intérieur, le concept peut accueillir 6 passagers répartis sur trois rangées (la version de série en aura 7) tandis que le poste de conduite se caractérise par une large instrumentation digitale de 12,3 pouces associé à un vaste écran tactile.
Pour l’heure, le constructeur ne donne pas encore les caractéristiques du modèle. A quelques mois près, la commercialisation de ce X7 hybride rechargeable devrait intervenir dans le même temps que les versions thermiques, attendues en concessions courant 2018.
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Écrit par Michaël Torregrossa
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C'est quoi ce monstre ??? L'autre jour on faisait du vélo en famille quand un bruit grave et puissant nous rejoint: "attention, tracteur !" lâche le fils, et tout le monde de s'arrêter d'urgence sur le bas côté ... c'était un Q7 diesel ... Celui-ci n'aura même pas le raffinement d'une Audi ... A croire qu'il y a un retour de la mode aux armoires normandes ...
Un gros tas de tôle polluant qui brûle de l'essence pour faire de l'électricité. MORT DE RIRE. En effet dans 1 litre d'hydrocarbure il y a environ 9 kW soit pour un tas de tôle qui ne consommerait que 7l/100 kms : 63 kW pour 100 kms. Pour une voiture électrique sans se préoccuper de la manière de conduire on compte 15 kW pour 100 kms soit 4 fois moins d'énergie dépensée. Ce constat est lié à plusieurs facteurs, principalement la récupération d'énergie que seuls les moteurs électriques possèdent et le rendement de 15% d'un moteur thermique comparé aux 85% d'un moteur électrique. Mais bien sûr, si on se met à réfléchir où vont les pétroliers????
Je ne savais pas que BMW embauchait chez des fabricants de tanks.
C'est plus une BMW fine et superbe en matière de véhicule de prestige, on a affaire à un tank élégant, mais tank quand même.
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