Un BMW X7 à hydrogène attendu à Francfort

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Attendu l’année prochaine dans ses déclinaisons thermiques, le nouveau BMW X7 devrait être présenté dans une version à hydrogène inédite lors du prochain salon de Francfort.

Non officielle, l’information a été révélée par BMWBlog qui ne donne pas de détails quant aux caractéristiques et aux performances du concept. Attendu pour la rentrée à Francfort, il pourrait à terme venir concurrencer le Mercedes GLC F-Cell dont la commercialisation est attendue dès l’an prochain.

Pour le constructeur allemand, qui mise également sur la voiture électrique à batteries avec la présentation des nouvelles i3 et i8 et d’une hypothétique Série 3 électrique à Francfort, il s’agit de développer son offre hydrogène sur son marché domestique, le gouvernement allemand finançant à tour de bras le déploiement des infrastructures avec un objectif de 400 stations à l’échelle nationale d’ici à 2023.

Photo : Motor Authority

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Maugis François-Michelil y a 9 ans

Quelque milliers de voitures électriques à pile à combustible alimentées à l'hydrogène gazeux, circulent déjà dans le Monde et avec la fabrication en séries industrielles les prix baissent. Vous pouvez déjà circuler en taxi à pile à combustible à Paris au même prix que les autres taxis en appelant de ma part le 0660 87 93 02.

Maugis François-Michelil y a 9 ans

Il faut distinguer l'investissement de l'exploitation. En matière d'investissement, un électrolyseur n'est pas plus gratuit qu'une centrale nucléaire. Par contre, le consommable (uranium; pétrole, etc.) est payant et limité donc de plus en plus cher en traditionnel, mais il est illimité et gratuit en solaire. Quant à l'intermittence, il n'y en a plus à partir du moment où l'on stocke l'énergie.

rickoboticsil y a 9 ans

Sauf que 90% de l'hydrogène est produit à partir de fossile et que pour rentabiliser l'électrolyseur qui n'a rien de gratuit il faut produire 24/24 donc la plus part du temps à partir de fossile ! Le H gratuit n'est qu'un mythe qui ressurgit à chaque nouveau départ du VE utilisant directement l'électricité sans transformation en amont... Dans 20 ans qu'on nous disait déjà il y a ... 20 ans ...

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