BMW investit pour la production de son premier SUV électrique

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D’un montant de 400 millions d’euros, ce nouvel investissement dans le domaine de l’électromobilité vise à préparer l’usine allemande de Dingolfing à la production du premier SUV électrique du constructeur.

Chez BMW, les investissements s’enchaînent. Alors qu’elle inaugurait le mois dernier son nouveau centre d’excellence dans le domaine des batteries, la marque allemande vient d’annoncer un nouvel investissement destiné à adapter ses outils industriels. Au total, BMW compte débloquer une enveloppe de 400 millions d’euros dans son usine de Dingolfing afin d’y produire le BMW iNext, son tout premier SUV 100 % électrique. A terme, celui-ci sera ainsi assemblé aux côtés des BMW séries 5, 7 et 8, dans l’un des deux halls d’assemblage du site.

Attendue en 2021, le BMW iNext s’annonce comme un concurrent direct des Audi e-tron et Mercedes EQC. Promettant jusqu’à 600 kilomètres d’autonomie, il sera lancé la même année que la BMW i4, une berline électrique premium destinée à concurrencer la Tesla Model S.

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zetoriil y a 6 ans

Ayant dis 2 fois " t'es climatoseptique" je me sent visé alors je répond.
Premièrement j'accuse mon contradicteur d'avoir un raisonnement idéologique à lui de me prouver le contraire.
deuxièmement c'est en réponse à un argumentaire aussi creux que "bisounours-écologique" si mes débatteurs ne font pas d'effort intellectuel moi non plus.
Troisièmement si tu veux mon argumentaire pour débattre il est ici un peu plus bas, vas-y je t'invite à me répondre mais t'auto-désignant comme climato-septique tu devra contredire les rapport du giec avant.

volcan61il y a 6 ans

Il est pénible de lire des commentaires idéologique sur un site autant intéressant que les VE et autres transport à carburants alternatifs. La question "t'es climato-sceptique?" sonne comme "t'es raciste?" ou "t'es anti-LGBT?" ou "t'es islamophobe?" c'est idéologique et n'a pas grand chose à faire sur ce site si ce n'est pour apporter des argumentations solides ce qui n'est pas le cas ici.
Je suis climato-sceptique et je ne crois pas 1 seconde la Greta quand elle parodie ce qu'on lui a apprit a dire, mais je suis malgré mon scepticisme intéressé à une alternative à l'essence.

zetoriil y a 6 ans

Pour résoudre le problème climat chaque secteur doit faire sa part, pour l'industrie automobile ça passe par une électrification ET un réajustement des moyens avec les besoins. Tu fais une inversion de rôle ce sont les supporteurs de ces gros machins qui rechignent au changement.

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