BMW a révélé une première vidéo de son prototype de BMW i8 à hydrogène.
Présentée début juillet lors des « Innovation Days » du constructeur, la BMW i8 à hydrogène est issue du partenariat conclu avec Toyota et revendique plus de 500 kilomètres d’autonomie.
Sur la vidéo ci-dessous, on aperçoit le prototype fonctionner sur circuit avec pour seul bruit le frottement des pneumatiques sur la chaussée accompagné d’un étrange vrombissement à l’arrière correspondant sans doute au fonctionnement de la pile à combustible venue remplacer le moteur 3 cylindres de la i8 classique.
Pour BMW, il s’agit d’expérimenter la technologie en vue de l’arrivée d’un premier modèle de série à l’horizon 2020.
Je ne comprends pas cet engouement pour l’hydrogène.
C’est ni plus ni moins de l’électrique avec un rendement moins bon.
Quand on voit les progrès au niveau des batteries, lors de la sorties des première voitures de série hydrogènes, les spéc. des batteries auront doublées de toutes parts, avec un impact écologique moindre par rapport aux batteries actuelles.
Ils feraient bien de mettre toutes leur ressources pour bosser sur les batteries. Mais non, vaut mieux développer un système dont l’utilisateur sera dépendant, c’est plus lucratif.
Alors POURQUOI ?