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Nous y sommes ! La production de la Kia EV4 vient de démarrer en Slovaquie. Une étape importante pour la marque sud-coréenne dans le cadre de son expansion sur le Vieux continent.
Après les Kia EV9, EV6 et EV3, dites bonjour à l’EV4. Première voiture électrique de la firme assemblée sur le sol européen, l’EV4 marque une étape clé dans la stratégie d’électrification du constructeur. Elle est produite à Zilina, en Slovaquie, où Kia exploite sa seule usine européenne depuis 2004 avec une capacité annuelle de 350 000 unités.
Pour accueillir ce modèle, les chaînes de production ont été modernisées avec un investissement de plus de 100 millions d’euros. Il a notamment été nécessaire de mettre en place un convoyeur de batteries sur la ligne d’assemblage. Le site, qui emploie 3 700 personnes et exporte vers plus de 80 pays, fabrique déjà les Sportage et XCeed.
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La Kia EV4 montre déjà qu’il ne faut pas s’inquiéter pour l’usure de sa batterieL’arrivée de l’EV4 témoigne de la capacité de l’usine à assembler des motorisations thermiques, hybrides et désormais 100 % électriques sur une même ligne. Avec sa nouvelle berline électrique, la marque sud-coréenne vise en priorité le Vieux continent. L’EV4 a été conçue pour l’Europe tant sur le plan du design que des performances.
Grâce à cette production sur le Vieux Continent, l’EV4 sera ainsi le premier modèle électrique à passer l’étape de l’éco-score français. Elle aura ainsi le droit à la prime coup de pouce jusqu’à 4200 €.
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Sans compter que brûler du charbon émet, dans l’atmosphère, des particules radioactives
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C’est clairement une décision idéologique mais pas du tout écologique de fermer des centrales de pilotables vu leur stratégie ENR au max qui n’émettent pratiquement pas de CO2 pour continuer à utiliser le charbon 10x plus émetteur CO2 .
Et pour finir par se servir du réseau et du nuke français pour compenser leurs fermetures de centrales nucléaires.
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Une offre de plus en électrique. Bravo Kia longue vie à cet EV4
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