A Genève, le constructeur aux anneaux lève le voile sur son Audi Q7 e-tron, la version hybride rechargeable diesel de son SUV.
Deuxième modèle hybride rechargeable de la marque après l’A3 e-tron, l’Audi Q7 e-tron opte pour un système hybride plug-in diesel plus puissant associant un moteur TDI 3.0 litres de 190 kW et 600 Nm à un bloc électrique de 94 kW et 350 Nm.
Avec une puissance cumulée de 373 chevaux et 700 Nm, le système revendique une vitesse de pointe de 225 km/h, réalisant le 0 à 100 km/h en 6 secondes.
Batterie lithium de 17.3 kWh et chargeur de 7.2 kW
Logé à l’arrière, sous le plancher du coffre, le pack batteries lithium offre une capacité 17.3 kWh, soit presque deux fois plus que l’A3 e-tron (8.8 kWh), et permet de parcourir jusqu’à 56 km en mode électrique (NEDC), l’autonomie totale du véhicule étant d’environ 1400 km. Côté recharge, on notera la présence d’un chargeur embarqué de 7.2 kW permettant de diminuer le temps de charge à seulement 2h30 via une borne adaptée.
En termes de consommation, le constructeur annonce une moyenne de 1.7 l/100 km et devrait se situer sous la barre des 50 g CO2/km. Des chiffres qui correspondent bien évidemment aux calculs du cycle NEDC…
Si la date de lancement du Q7 e-tron n’a pas encore été annoncée, elle devrait sans doute intervenir d’ici à la fin de l’année…
Audi Q7 e-tron – Les images à Genève
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