Audi arrête de vendre des voitures hybrides rechargeables en Chine
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Audi a annoncé avoir retiré ses modèles hybrides rechargeables du marché chinois. En cause, des aides moins importantes et des ventes en chute libre.
Les constructeurs allemands n’ont plus de succès sur le marché des voitures hybrides rechargeables en Chine. Conséquence, avec des ventes en chute libre, Audi a préféré retirer ses véhicules à motorisation PHEV de l’Empire du Milieu.
« Nous laissons le marché des voitures hybrides rechargeables aux constructeurs locaux », a déclaré la marque. En effet, les subventions qu’offre le gouvernement chinois pour les véhicules PHEV n’aident pas les constructeurs allemands.
Pour que les clients puissent recevoir des aides sur les voitures hybrides rechargeables, les conditions sont trop sévères : les autos avec ce type de motorisations doivent pouvoir faire 100 kilomètres en tout électrique. Ce n’est pas du tout le cas des PHEV de la marque aux anneaux, et Audi ne veut pas les vendre sans qu’ils bénéficient de ce coup de pouce.
L’effet de cette loi se voit d’ailleurs sur les parts de marché des constructeurs allemands. Ils représentaient l’an dernier 34 % des voitures hybrides rechargeables qui se vendaient en Chine. Cette année, leur part n’est plus que de 7 %, sur un secteur où les constructeurs chinois monopolisent 75 % des ventes.
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Écrit par Emmanuel Touzot
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C'est clair qu'ils n'ont rien vu venir...
Ils pleurent sur le manque de borne ultra rapide et n'en participe pas à leurs développement. Où alors ce lance tout seul dans des structures déjà dépassé...
Dupes je ne sais pas, id**** si j’en juge par les commentaires sur les VE sur d’autres sites, le mot est encore faible.
Certes, mais les allemands peuvent maîtriser encore leur destin en réagissant bien (ce qu'ils semblent faire, en faisant concevoir leurs véhicules en Chine et pas en Allemagne). Chose qu'a complètement raté Citroën dans les années 2000. Ils sont passés de position d'acteur majeur à rien du tout. Tout ça à cause d'une lecture erronée du marché chinois: ils vendaient des ZX encore dans les années 2000 alors que les chinois achetaient des voitures à trois corps statutaires (Audi se vendait comme des petits pains).
Et le résultat est là, les allemands résistent mieux que les japonais ou les français. Parts de marché pour le premier trimestre 2023:
Chinese brands: 53%
German brands: 19% (-9% sur un an)
Japanese brands: 15,9% (-32% sur un an)
American brands: 9,4%
Korean brands: 1,7%
French brands: 0,6% (-26% sur un an)
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