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Le gestionnaire d’autoroutes APRR a fait l’acquisition de l’historique opérateur de mobilité Kiwhi Pass. Le badge d’accès et de paiement des recharges revendique plus de 56.000 bornes compatibles.
Les grandes entreprises lorgnent peu à peu sur la mobilité électrique. Au-delà de son activité de gestionnaire d’autoroutes, APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) se lance désormais comme opérateur de mobilité. La société annonce avoir acheté le 13 mai 2020 l’acteur historique de la recharge Kiwhi Pass. Son badge autorise le paiement et l’activation des charges sur plus de 56.000 bornes en France et en Europe. Les constructeurs Hyundai, Kia, Mitsubishi, Smart et Volkswagen l’offrent d’ailleurs à leurs clients lors de l’achat d’une voiture électrique neuve.
Avec son plan « Autoroutes Bas Carbone » lancé en 2012, APRR revendique un point de recharge tous les 50 km environ entre Paris et Lyon. 55 aires de service du réseau APRR et AREA sont équipées, dont 22 en bornes haute puissance. S’il ne propose étonnament pas de tarif préférentiel aux péages pour les véhicules électriques, le badge télépéage spécifique « Electrici-t » d’APRR offre les frais de gestion et de mise en service.
sur l'actualité électrique
Écrit par Hugo LARA
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Trop fort, le coup du visuel.... Ils démontrent leur compétence sur le sujet, ou qu'ils vont s'allier à Tesla et réserver leurs autoroutes (pardon, nos autoroutes dont ils se goinfrent avec la concession obtenue à vil prix) aux Tesla. Une bonne idée à leur proposer pour leur prochaine campagne de com' : une vue en perspective du canal Paris-Rhin-Rhône. Chargemap et ses coûts exorbitants (voir les nouveaux tarifs sur les réseaux des SDE) a encore de beaux jours. Espérant ne pas être censuré pour cette dernière remarque...
clair que le visuel craint... encore ce serait une CCS de TM3 mais même pas c'est une T2 spécifique de TMS donc prise qui n'est pas présente sur les bornes évoquées par APRR... Si leur com. est à la hauteur du service ça en dit long...
"APRR revendique un point de recharge tous les 50 km environ entre Paris et Lyon"
Sauf erreur, ça c'était quand Izivia fonctionnait. Car actuellement, entre Lyon et Paris, il y a 3 stations Ionity dans chaque sens, et une malheureuse borne 50kW dans chaque sens (dont une sur même station qu'Izivia), donc 4 stations service effectivement équipées dans le sens Paris-Lyon (moyenne 115km) et 3 dans le sens Lyon-Paris (moyenne 153km). On est loin des 50km !!!!
"55 aires de service du réseau APRR et AREA sont équipées, dont 22 en bornes haute puissance"
Même remarque, les 22 haute puissance sont les Ionity, rien à dire, mais les 33 autres, 90% doivent être des Izivia avec borne EV Tronic qui sont définitivement arrêtées, donc c'est pas 55 mais peut-être 25 qui sont effectivement équipées.
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