Un projet de 250 bornes de recharge en Haute-Savoie

Bonjour,
Toujours aussi enthousiaste dans l'usage de ma Zoe, je suis à présent très circonspect à l'annonce de ces "grands" projets... car ils ne restent trop souvent ou trop longtemps que des projets !
De l'expérience vécue en Nord - Pas-de-Calais - Picardie, je retire jusqu'à maintenant beaucoup de bla-bla. Des projets déjà fanfaronnés en 2012, il ne sort aujourd'hui pas grand' chose. Les actions remarquables sont le fait d'engagements locaux par des acteurs publics ou privés particulièrement motivés et dynamiques.
Il faut remarquer que les projets annoncés s'appuient sur d'hypothétiques subventions d'Etat pour des parts importantes et par les temps qui courent ce n'est pas gagné d'avance. Surtout que les charges accélérées et rapides restent portions congrues alors que ces dispositifs devraient en faire leur priorité. Les charges standards ont essentiellement leur raison d'être pour les flottes captives et/ou les charges à domicile.

Comme tu le dis le trajet moyen ne veut pas dire qu'on ne fait que celui-là donc ne remet pas en cause la nécessité des bornes.
Mais il faut lire leur remarque comme : 20km de trajet moyen donc VE adapté (majorité des trajets sans besoin de recharge intermédiaire), donc potentiel de développement des VE, donc besoin de bornes.
Car au contraire, si les habitants utilisaient essentiellement leur voiture pour des trajets de 100 km, cela voudrait dire que les VE actuels sont peu adaptés (besoin recharge intermédiaire systematique), et donc ne vont pas se développer.

Alors je dis "bravo" au département de la Haute-Savoie pour cette initiative. Tous les départements français devraient d'ailleurs le faire ... puisque l' Etat ne fait rien. Ou plutôt, il accorde à Bolloré le droit d'installer des milliers de bornes obsolètes en 7 kW qui ne seront pas franchement utiles. Minable.