…et la gamme de quatre véhicules électriques chez Renault est toujours incomplète ! Elle avait été annoncée pour 2011 : on peut désormais affirmer que le programme Zoé a pris 2 ans de retard !
Retard industriel ? Problème sur les batteries ? Mise au point du système R-Link laborieux ? Beaucoup de questions qui restent sans réponse.
Si le constructeur au losange a choisi de communiquer très tôt sur le 100% électrique (afin de s’acheter une image de spécialiste du VE), je pense qu’il l’a fait trop tôt : présenter une gamme au salon de l’automobile de Francfort 2010, communiquer sur sa commercialisation un an après… et ne pouvoir l’exposer dans les showroom de son réseau début 2013 est difficilement compréhensible. Ce n’est en tout cas pas de nature à améliorer l’image de Renault.
Et c’est d’autant plus regrettable que je pense sincèrement que la Zoé se positionne comme la meilleure offre de VE du marché. Avec son design, ses équipements, son prix, son autonomie, ses dimensions, elle a vraiment tout pour se positionner comme fer de lance de l’offre de la voiture électrique.
Monsieur Renault, je suis prêt pour Zoé, l’équipe d’Automobile Propre aussi, nos lecteurs également, et le marché itou… à vous de jouer maintenant ;-)
La rumeur court quand à une relance de la R5 (avec sans doute un bon lifting !) de la part de Renault, peut-être s’agira-t-il d’un modèle électrique ?
La question est pourtant simple:
« Votez pour élire votre Voiture Electrique Populaire 2013! »
Après on peut ne pas être d’accord avec les critères de sélection, et estimer que la Zoé, n’avait pas ça place dans ce concourt pour X raisons.
Mais le fait est, que les organisateurs en ont décidé autrement, et que la Zoé fait partie du choix. A partir de là il n’y a pas scandale a ce qu’elle soit élue, puisqu’elle a toute les qualités requises.
Enfin la MIA aurai gagné, j’en aurai été ravis pour elle, même si ce n’étais pas mon choix.
Je n’ai pas l’impression qu’il y ait eu injustice. La règle était la même pour tout le monde. Je pense que Renault devait aussi fournir ses bons de commande en bonne et dûe forme, au vu de la pression de mon concessionnaire…
De plus, les Zoétistes sont prêts depuis la mise en place de la pré-reservation par Renault pour la Zoé (plus de 1800 pré-réservations sur toute la France).
Dès l’ouverture du Mondial, de nombreuses personnes ont enfin pu commander leur Zoé après plusieurs mois d’attente. Ajoutons à celà le travail des concessionnaires alsaciens avec la prime de la Région comme principal argument.
Bref, Renault a très bien joué le coup entre le début du Mondial (29 septembre 2012) et la fin de la prime (31 octobre 2012). C’est aussi le résultat de beaucoup de travail en amont et, il est vrai, de ce changement de règlement, favorable à la Zoé. Tous les autres constructeurs pouvaient aussi profiter de cette possibilité de dépôt de dossier sans carte de grise.
En tout cas, j’epère que cette opération sera bénéfique pour le développement du VE en Alsace et que d’autres Région suivront cet exemple.
Eh j’affirme que nous avons du donner nos listes de clients afin d’obtenir une réservation de bonus alors que R n’ fait qu’une évaluation de ses ventes futures
je jeu a été réellement pipé comment expliquer qu’en une semaine on ai pu faire 500 commandes à la barbe de tous les autres constructeurs de véhicules livrables
ce que je n’admets pas c’est cette injsutice flagrante
Je rejoins Alde.
La MIA roule tous les jours dans la rue.
La Zoé se fait toujours attendre … y compris des journalistes.
je ne vois pas l’intérêt de descendre la seule marque qui propose 4 modèles ZE. Notre « ennemi » c’est le pétrole il me semble. Il y a et aura toujours des « petits arrangements », mais il me semble qu’au final, c’est pour la bonne cause.
Même si la MIA est sympa, on ne peut la comparer à la ZOE. La seule Renault que j’ai eu avant le Twizy et une R6 en 83, je suis plutôt Cadillac(43 l/100 en ville!!quand on parle de 3ème voiture), Corvette et autre Buick . Donc pas très populaire, mais je suis quand même séduit par la démarche du losange qui réussi à proposer un véhicule pour chacun et pour tous les jours. En attendant bien sûr de pouvoir rouler en Tesla!! En parlant de rêve, j’ai suivi ma première Ampera en ville! Quelle classe!
Comment peut on être aussi aigri pour ne pas admettre que la Zoé ait pu être élue sur ses qualités propre. C’est certainement aujourd’hui le VE abordable, le plus abouti du marché, et au design le plus sensuel. Il n’y a donc pas scandale a ce qu’elle été élue, et pas besoin d’invoquer je ne sais quel complot, bourrage d’urnes, voir de corruption. D’ailleurs si les gens de Renault c’étaient mobilisé ce n’est pas 200 voies qu’elle aurait obtenue, mais 10000, et pour moi la déception vient du faible nombre de participants.
Idem je ne sais pas d’où vous tenez que les primes ont été bloquées et ne correspondent pas a des commandes, au contraire, Renault a obtenue a ce qu’il y en ait plus, pour ne pas léser les clients, Renault ou autres.
Elire une auto qui n’est pas livrée
il faut être très fort !!! les gens de Chez Losange ont été mobilisés bravo on vote au programme électoral pas des résultats c’est un peu comme les primes on les bloque alors qu’il n’y a pas de commandes en face méthodes plus que douteuses qu’à on pu promettre aux décideurs pour en arriver là ?
dans d’autres pays on appelle celà de la corruption
chez nous on va dire que c’est du favoritisme à peine déguisé
quid des emplois chez Smart ou chez MIA entreprises implantées en France mais on est loin des couloirs feutrés de la capitale nous on est des p…cs de Province
si on veut juste aller en vacance une à 2 fois par an, il faut louer, ou emprunter la voiture du frangin ou de la mère ou de qui vous voulez, par contre pour un plus grand nombre de trajets, rien n’empêche d’avoir une essence de plus de 3 ans à 4000€ qui sera pour le coup, la seconde voiture. Car ceux qui ont un VE le savent déjà eux que le VE devient la première voiture car c’est celle qui est la plus agréable, et la plus pratique, fini le réservoir vide, les pannes de batterie à la première gelée! Mon Twizy a pris quelques revanches le mois dernier. Un peu moins de rigolade dans le camp des amis moqueurs!
Eh bien oui vous avez raison le ve remplace la deuxieme auto voir la troisieme et l on garde bon vieux diesel pour les trajets qui vaillent la peine
C est pour cela que Mia a 11500 € Avec toutes les options sauf le cuir. Est la comme Smart sera bientot la. En dux place certe. Mais leur roles est bien l’usage quotidien
Bien dit roro je confirme que les stats indiquent 30 km/jour de moyenne nationale
alors à 11500 ou 15000 € MIA Zoé Smart et PSA à 22500 prime déduite on a vraiment de quoi satisfaire les plus éco et logiques d’entre les automobilistes
Vous avez le choix : continuer à vous plaindre que votre budget auto est trop élevé ou réagir et passer au vert …
il faudrait que chacun comprenne enfin qu’un VE n’est pas fait pour voyager sur autoroute (sauf TeslaS) donc il est inutile de continuer à blablater sur ce sujet. Le VE est fait pour tous les jours pour la très grande majorité des gens qui font de 20 à 100 kms. Les représentants et autres n’ont pour l’instant que les hybrides pour satisfaire leurs besoins. Perso, je n’est pas besoin d’une ZOE qui fasse 210 km à 50km/h. Comme 90% de la population qui roulent en Twingo, clio, 206, et autre golf!
Pour aller plus loin, je loue! Dans l’absolu, ce n’est pas parce que je vais passer une semaine à Malaga que je vais rouler tous les jours en Airbus!
En revoyant les images des Renault ZE de 2011, je ne peux m’empêcher de regretter la Zoé en petit coupé, même si la version définitive me plait beaucoup…
AFP : Renault Ze aurait embauché Guy Nègre… Lol
Bonjour à toutes et à tous,
Je suis un peu désolé, moi Parisien, de venir donner mon avis sur cet article sur ce blog qui à lire les commentaires devient un blog essentiellement Alsacien. (En effet, je trouve une fois de plus incongrus les commentaires concernant les primes de l’Alsace et du scandale de retard de livraison des ZOE parce que ces Messieurs d’Alsace ont peur de ne pas avoir la prime supplémentaire !!!!!). On dit pourtant que les parisiens ont l’impression d’être seuls en France…. et bien je me rends compte que les Alsaciens sont pires….. S’il vous plait, sachez que nous avons eu une prime de 2000 euros supplémentaire équitable car concernant TOUS les français de la part de l’Etat. Que vous faut-il ? Que l’on vous donne de l’argent en plus de la ZOE ? pour être heureux ? Sachez que nombre de personne ne peuvent pas se payer une seul voiture et nous sommes assez riches pour envisager de rouler en électrique. Cela ne vous suffit pas ? Il faut encore vous plaindre pour une question d’attente un peu plus longue que prévue ?
Arrêtez de jouer vos enfants gâtés…. Il est normal, vu la nouveauté technique qu’il y ait quelques retards…. une fois de plus pensez à celles et ceux qui travaillent dur dans l’ombre pour que ZOE soit un véhicule abouti et avec le moins possible de problèmes. Sachez aussi que ce retard doit être dû également au fait que CLIO IV sera le véhicule qui fera gagner de l’argent à renault dans un premier temps et que celui-ci doit passer en priorité (suite au premier retard de ZOE). Du temps de mon paternel, quand on commandait un véhicule on le recevait 2 à 3 ans après. Alors aujourd’hui ne faisaons pas de scandal pour 6 mois de retard…. Franchement ne croyez vous pas que les conditions de travail lamentables que nous connaissons toutes et tous aujourd’hui ne viennent pas de ces délais impossibles à respecter et aux stress engendré par ces caprices ? Alors ne croyez vous pas que le consommateur doit aussi comprendre que ce n’est pas facile toujours de produire un véhicule (ou tout autre chose). Avec vos mécontentements sur les délais, vous êtes responsables des dégradations des conditions de travail de milliers de travailleurs. Pensez-y. A cause de vos pressions inutiles et capricieuses d’enfants gâtés, de nombreux employés subissent des stress et pour certains finissent pas se suicider. Votre vie dépend vraiment du délai de sortie de ZOE ? Quel est l’enjeu ? Quel est le risque ? Franchement si vous êtes ^ressé de changer de véhicule, achetez autre chose…. Réfléchissez un peu à tout ceci. Vous auriez dû travailler en réanimation, et vous verriez ce que c’est qu’une urgence… et ce que c’est vraiment qu’une situation qui mérite le raccourcissement des délais. Quand la vie d’un être viavant dépend immédiatement d’une décision alors oui c’est urgent de la prendre. Mais franchement la sortie d’un véhicule !!!!! Descendez sur terre et peut-être que nous rentrerons alors dans un cercle vertueux qui permettra à l’individu de retrouver le bonheur.
Désolé pour cette intrusion et ce coup de gueule, mais avouez qu’il faut savoir parfois penser un peu différemment de la masse pour que cette dernière tempère un peu ses impatiences.
A bientôt. (sauf si mes humeurs gènent Yoann et que ce dernier me demande d’arrêter).
Benoist
La première MIA tourne en test avec une pile à combustible ….
De toute façon, je ne pense pas que la Zoé fera un gros carton. C’est malheureux mais c’est comme ça.
Le plus déprimant je trouve, c’est qu’aucune marque française n’ait encore pris le chemin de l’hybride rechargeable. Le seul mode qui règle tous les problèmes.
Je suis d’accord avec Alde, ce n’est pas normal que soit favorisée une commande non honorée, quid si ZOE arrive fin du premier semestre ? Et le futur acheteur d’une MIA ou d’une autre marque(qu’on peut acheter tout de suite) ne pourra -t-il donc plus bénéficier de cet avantage ?Pas très carré tout cela !
Le gros problème est que renault n’a pas déposé les 600 dossiers car il n’a pas eu les commandes à ce niveau mais env 60 seulement …
donc il y a bien favoritisme et celà bloque tous les autres constructeurs pouvant livrer normalement
En tout cas on attend encore la première voiture électrique capable de satisfaire les exigences du public c’est-à-dire avec 100 Km d’autonomie réelle et équipée d’un prolongateur d’autonomie, car depuis bien des années maintenant force est de constater qu’il n’y a toujours rien. Un vrai rêve de pétrolier… avec la complicité criante des constructeurs automobiles.
Les bonus « alsaciens » étaient possibles pour un achat finalisé, même sans livraison, en tout cas, avant le 31/10 ou 30/11.
Pour l’arrivée de la Zoé, une collègue l’a achetée et devrait la recevoir courant mars, selon le vendeur. Wait and see !!!
Fin octobre-début novembre 2013, je pourrais peut être faire un comparatif entre la Zoé de ma collègue et la Leaf d’automobile propre que j’aurais à cette période.
Q’en est il des réservations des bonus à la Région Alsace promesse de vente de Renault afin de bloquer les primes de 20% à la barbe des autres constructeurs Smart Nissan Mia
il y avait 154 primes / 500 attribuées fin nov puis d’un coup les 500 puis 800 étaient épuisées car le Losange a réservé tout le reste soit env 600 primes !
avant celà seules les voitures livrées pouvaient logiquement prétendre au bonus régional ( après immatriculation idem bonus national)
pourquoi ce changement ?
abus d’influence concurrence déloyale ? quelle conclusion en tirer ? qui peut répondre ?
En matière de publicité gratuite , car il s’agit bien de cela, comme en politique, les effets d’annonce n’engagent que ceux qui les formulent et ne déçoivent que ceux qui y croient encore.
c’est vrai qu’on l’attend cette Zoe.
J’ai pu l’essayer brièvement sur le parcours de l’île Seguin , et surtout m’entretenir avec des jeunes ingénieurs chargés de faire les démonstrations . Elle est vraiment prometteuse , mais il me semble qu’une commercialisation en plein hiver pour le grand public , était très risquée , avec une autonomie vraisemblablement décevante (par rapport aux 210 km initiaux annoncés). D’ailleurs les ingénieurs tablent sur une autonomie minimale de 100 km en conditions les plus défavorables , mais avec l’usage de tous les accessoires , dont le chauffage à cette saison.
Cette voiture est vraiment une réussite esthétique tant extérieure qu’intérieure. Le tableau de bord est particulièrement élégant et bien pensé.
Personnellement , je la trouve plus belle que la Clio 4, mieux proportionnée , la finition et la présentation sont flatteuses.
Allez tablons pour une commercialisation pour Pâques , l’autonomie sera alors en phase ascendante , et d’ici l’automne , les nouveaux acquéreurs auront pris l’habitude de la conduire , et se familiariser avec la gestion de l’autonomie.
Wait & see