Le spécialiste des mécaniques aéronautiques Rolls-Royce vient de décrocher plusieurs records de vitesse avec son premier avion électrique.
Rolls-Royce ne règne pas seulement en maître dans l’industrie du luxe automobile. C’est avant tout l’un des spécialistes les plus réputés en matière de moteurs d’avion. Alors que ses automobiles prennent la route de l’électrification, l’activité aéronautique suit la même voie et son avion électrique décroche des records.
Si les avions électriques ne sont pas encore une réalité, la firme britannique se penche sérieusement sur la question. Son projet porte le nom de Spirit of Innovation et prend la forme d’un avion monoplace animé par un moteur électrique. Après les premiers essais moteur au sol, l’avion fonce vers les nuages.
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Un vol et trois records de vitesse pour cet avion électrique
L’avion Rolls-Royce est devenu l’avion 100 % électrique le plus rapide du monde en touchant les 555,9 km/h en stabilisé pendant 3 km. Soit bien plus que l’objectif initial du fabricant de 480 km/h. Il repart aussi avec le titre de l’avion le plus rapide sur 15 km avec une vitesse de 532,1 km/h, et celui de la plus rapide ascension jusqu’à 3 000 m en 202 secondes. À noter qu’il a aussi effectué une pointe de vitesse à 623 km/h.
À lire aussi Avec la batterie lithium-soufre, l’avion électrique n’est plus une utopiePour atteindre le sommet, le Spirit of Innovation compte sur un moteur de 400 kW, soit 543 ch. Il est alimenté par une batterie reposant sur un système 750 V. À n’en pas douter, ces records devraient dynamiser le segment de l’aviation électrique, où des prouesses en matière d’autonomie voient aussi le jour.
Depuis 1998, la division Rolls-Royce automobile est passé dans le groupe BMW et est devenu Rolls-Royce Motor Cars.
Super et magnifique, il y a plus que l’autonomie à travailler et l’avenir deviendra plaisant.
Attention, les 2 sociétés Rolls-Royce sont completement séparées et n’ont pas les mêmes propriétaires.
L’avion doit être sacrement plombé à l’avant.
Le liege ne doit pas faire grand chose a coté du poids de la batterie.
En gros les performances d’un avion de 1941 soit 80 ans deja
il manque une donnée, l’autonomie.
Aucune info sur l’autonomie ? Parce qu’une batterie équivalente à 7500 téléphones, c’est impressionnant, sauf que ça fait 80 ou 100kWh tout au plus. Donc 15 minutes d’autonomie à puissance maximale !
Superbe, il ressemble aux Supermarine de course des années 30. Poussée constante, taux de montée très impressionnant, autonomie en devenir, sans doute très pointu à faire voler (et rouler) jolie vitrine !
On dirait un avion électrique de modélisme. En plus grand!