La remise sur les carburants a pris fin. Les prix ont donc augmenté en ce début d’année. Au point que l’E85 est passé au-dessus d’un seuil symbolique.
Cette fois, le prix affiché sur le totem de votre station-service est le vrai prix ! En ce début d’année, la remise sur les carburants a pris fin. Pour rappel, elle avait d’abord été de 18 centimes par litre d’avril à août, puis 30 centimes de septembre à mi-novembre, et enfin 10 centimes en novembre et décembre.
Les prix ont donc logiquement fortement augmenté lors du passage à la nouvelle année. Et aucun carburant n’est épargné. Il y en a même un pour lequel le changement d’année apporte une mauvaise surprise : l’E85. Désormais, le “super-éthanol” coûte plus d’un euro le litre. C’est la première fois que ce carburant dépasse ce seuil plus que symbolique.
Le prix moyen de l’E85 s’était déjà approché d’un euro le litre, en mars 2022, juste avant le début de la remise. En clair, sans l’aide de l’Etat, l’E85 aurait déjà été à plus d’un euro. La remise finie, l’E85 s’est donc envolé, d’autant que cela coïncide avec une période de hausse des tarifs dans les stations. Le prix du litre dépasse même largement un euro, puisqu’on a par exemple vu ce jour l’E85 à 1,09 € dans une station de supermarché des Landes.
Début 2022, l’E85 coûtait encore en moyenne 75 centimes le litre. Cela fait donc une sacrée hausse en un an. Ce carburant reste toutefois bien moins onéreux que le SP95 E10. Dans la même station landaise, il était ainsi à 1,80 € le litre ce mercredi 4 janvier. Il garde donc de l’intérêt pour faire fondre son budget carburant.
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L’E85 filière Ethanol C2H5OH est une forme de niche fiscale, qui détourne honteusement des ressources alimentaires (blé et mais pour les hommes, betteraves sucrières pour le bétail). La filière Méthanol CH3OH sur dérivés des produits forestiers ou du littoral serait probablement plus sensée d’un point de vue de la ressource soutenable pour plusieurs millions de véhicules. Le même raisonnement en phase gaz pourrait s’appliquer si on comparait H2 et CH4.
L’E85 augmente la conso non?
Donc c’est moins cher à l’achat mais la différence au 100 kms ne doit pas être énormes avec le 95E10.
Suppression d’une prime à 0,10€ et le prix du carburant augmente de 0,30€.
Cherchez l’erreur…
C’est surtout que les pompistes marges plus avec le E85…
Ca retournera à la normale dans quelques semaines.
J’ai payer mon plein hier à 0,86€ le litre donc on trouve quand des stations à un prix correct.
Le E85 est fabriqué en Ukraine c’est la raison ! Comme 99% de tout ce que nous achetons.
Trop fort les Ukrainiens
Record d’1€894 à la station service esso de Saint pol sur mer 😂…
Ce carburant est un vaste foutage de gu****. J’ai parlé avec un chauffeur citerne. Avant, ils faisaient un contrôle des citernes tous les ans. Avec l’ethanol, c’est contrôle tous les mois. Ils se sont rendus compte que l’alu à l’intérieur des cuve se dégradait à vitesse grand V… Et les hublots ont dû être épaissis, parce que ça finissait par casser en deux… Bravo !
L’Intermarché à côté de chez moi vient juste de finir les travaux pour ajouter l’E85: 1,06 €/l ce matin. Le patron a été trop inspiré… Si je le croise, je lui demanderai pourquoi il n’a pas mis 2 chargeurs de 50 kW à la place… :-(
Au Carrefour du coin, le E85 est passé de 0.869 €/l le 31/12 à 1.236 €/l hier soir, soit 0,367 cts d’augmentation !
C’est énorme, et beaucoup plus que l’augmentation mécanique liée à la suppression de la remise de l’Etat.
Avec jusqu’à 35% d’essence en cette saison (et encore il ne fait pas vraiment froid) dans l’E85, pas de quoi s’étonner.
Cela commence à devenir cher, mais tout de même nettement moins que l’essence. Avec une consommation supérieure, il faudra bien faire ses calculs.
Pas de E85 en Belgique, mais le GPL y est à 0,656€/L actuellement, contre 1,679 pour l’essence. Conversion rentable pour gros rouleurs uniquement.
La fin de la remise sur les carburants impactant tous nos produits, la betterave aussi. Le baril était monté à plus de 120$ et cela avait atteint les 2.10€/L à la pompe. Avec remise de 0.30€, le prix était maintenu à 1.90€/L au supermarché. Maintenant le baril tourne autour des 80$, induisant 1.78€/L à la pompe avec la remise. Donc maintenant sans celle-ci, on va vers les 1.88€/L soit quasi comme pendant la crise mais avec un baril moins cher. Oh la belle blague, qui s’en met plein les poches ?
C’est tout-à-fait normal que le E 85 augmenter comme cela.
Il est produits a 85% a basse de végétaux. Du blé, du maïs et de betterave. Tout c’est récolte ont fortement augmenté. Pour le blé les 2 plus gros fournisseur de l’Europe sont en guerre. La production nationale sera bien plus utile a autre chose. Pour le maïs cette été il a manqué d’eau. Résultats la production est pratiquement nuls en France. Pour les betteraves ce sont les déchets de la production du sucre qui est utilisé. Mais c’est année les betteraves on était récolté plutôt un peu trop tôt pour minimiser l’impact de la production de sucre sur la consommation générale d’électricité. Si bien qu’elle sont moins riche en sucre.
De plus l’engouement pour ce carburant a fortement fait augmenter la demande alors que l’offre a pas vraiment suivi. C’est donc la loi de l’offre et la demande.
1.30 ce matin au carrefour du coin. 1.25 depuis. C’était le prix du 95 ya encore pas si longtemps
Même si ce n’est pas le moment ‘d’e**erder les Français’, ça ne m’étonnerait pas que le gouvernement finisse pas supprimer l’avantage fiscal de l’E85 pour renflouer les finances publiques vu le nombre de conversions à l’éthanol (qui n’a rien de bio par ailleurs)…