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La voiture électrique a le vent en poupe et les collectivités veulent toutes bénéficier du rayonnement « écolo » de ces nouveaux véhicules. Je vous propose un petit tour d’horizon des initiatives dans le domaine au niveau européen.
Le Portugal a des ambitions très fortes en matière de véhicule électrique. L’objectif en terme d’infrastructure est élevé : près de 1 300 bornes de recharge et 50 bornes de recharges rapides d’ici 2011, sans compter celles des opérateurs privés ! Le gouvernement portugais accordera une aide de 5 000 € pour l’achat d’une voiture électrique, à laquelle viendront s’ajouter 1 500 € d’aide pour les 5 000 premières automobiles vendues. Des réductions d’impôts complèteront ce dispositif pour faire du Portugal l’un des pays les plus avancés en matière de véhicules électriques.
L’Irlande affiche aussi des objectifs ambitieux en matière de véhicule électrique : 10% de voitures électriques en 2020 dont 6 000 d’entre elles sur les routes d’ici fin 2012. Pour cela, outre les aides fiscales, le pays va déployer une infrastructure de recharge conséquente : 1 500 points de recharge d’ici fin 2011. L’Irlande est particulièrement adaptée au véhicule électrique : un climat idéal pour les batteries, un taux d’accession à la propriété supérieur à 80% (condition importante pour le déploiement des bornes de recharges au domicile), une distance limitée entre les grandes villes, etc.
Monaco fait figure de pionnier dans le domaine du véhicule, avec près d’1,5% des voitures électriques qui ont été immatriculées dans la principauté en 20 ans. A titre de comparaison, si toutes les villes européennes avaient la même proportion, cela représenterait plus d’un million de voitures électriques en circulation.
Membre fondateur de Citelec en 1990, Monaco est l’état qui subventionne le plus fortement le véhicule électrique, avec une aide égale à 30% du prix de la voiture, plafonnée à 9 000 €. Déjà très bien dotée en infrastructures de recharge, la Principauté de Monaco équipe petit à petit son administration de véhicules électriques. En marge de cela, elle organise le salon EVER, dédié aux véhicules propres et énergies renouvelables.
Avec près de la moitié des habitants qui utilisent le vélo, Amsterdam est une ville à la pointe dans le domaine de l’environnement. C’est donc tout naturellement qu’elle a choisi de promouvoir le véhicule électrique, avec un objectif de 10 000 voitures en 2015. Des bornes de recharges sont d’ores et déjà disponibles et le réseau va continuer à se renforcer dans les années à venir.
Le véhicule électrique s’apprête donc à conquérir l’Europe, en bénéficiant très fortement des aides des collectivités. Reste à savoir si les différents modes de production d’électricité permettront d’en faire une alternative intéressante à la voiture thermique d’un point de vue environnemental … et pas juste en terme d’image.
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Voiture autonome12 décembre 2024
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