Ventes de voitures électrifiées en Chine : les chiffres démentiels du mois d'octobre

En octobre 2023, deux millions d’automobiles (toutes motorisations confondues) se sont vendues sur le marché chinois. Des chiffres en hausse notamment grâce aux voitures électriques. Elles représentent quasiment la moitié des ventes.

38 % des modèles vendus en Chine sont des voitures électrifiées

Avec ses 1,4 milliard d’habitants, la Chine bat des records en termes de ventes automobiles. Sur le seul mois d’octobre, 2,03 millions de modèles se sont écoulés dans le pays (soit une hausse de 10,2 % par rapport à la même période en 2022). Un chiffre impressionnant, et encore plus quand on creuse un peu. Sur l’ensemble des modèles vendus, selon la China Passenger Car Association (CPCA), 767 000 véhicules (dont 495 000 100 % électriques et 272 000 PHEV) étaient des voitures électrifiées.

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Le segment a progressé de 37,5 % sur un an et les voitures rechargeables représentent désormais 38 % des ventes totales. Pour avoir un point de comparaison, en France les modèles électrifiés ne représentaient « que » 27 % des ventes sur le mois d’octobre. Sans surprise, c’est encore BYD qui rafle la mise en Chine. Le constructeur était de nouveau le champion incontesté de l’électrique dans son pays avec plus de 301 833 voitures électrifiées vendues.

BYD passe la barre des 300 000 modèles vendus

C’est la première fois de son histoire que BYD parvient à franchir la barre des 300 000 modèles vendus sur un seul mois. Le groupe chinois commence sérieusement à distancer Tesla. L’américain n’a vendu « que » 72 115 modèles. Les performances de BYD sur le mois d’octobre 2023 sont en progression de 38,57 % d’une année sur l’autre et de 5 % par rapport à septembre. La marque est en pleine formez et rien ne semble pouvoir l’arrêter. Même pas la Commission européenne.

Depuis plus d’un an, l’entreprise basée à Shenzhen a fait le choix de ne produire que modèles électrifiés. Sur les 301 833 véhicules vendus, 165 505 sont 100 % électriques (+ 60,44 % par rapport à octobre 2022) et 135 590 sont des PHEV (soit une augmentation de 18,56 % en glissement annuel). Wang Chuanfu, président de la société, estime qu’à ce rythme la marque pourrait vendre 3,6 millions de véhicules en 2023.

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Pour cela, le constructeur chinois devra au moins vendre 300 000 véhicules sur chacun des deux derniers mois. Compte tenu des performances récentes de BYD, c’est loin d’être impossible. BYD a également battu son record à l’export avec 30 521 modèles écoulés sur les marchés étrangers (+ 220,3 % par rapport à l’année dernière). Entre janvier et octobre 2023, l’entreprise a vendu 176 041 unités en dehors de la Chine, soit une hausse de 919,64 %.