Un monospace électrique de luxe signé Mercedes, une mystérieuse nouvelle Tesla, Xiaomi et Xpeng qui gagnent des sous, le nouveau méga-projet d’Elon Musk, James Bond qui roule chinois et des remises de malade chez Smart... Bienvenue dans Regen n°57

Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes.

Nouveautés et annonces voitures électriques

On commence la revue avec un petit exercice de style signé de l’ami Soufyane, qui a une nouvelle fois exercé ses meilleurs talents sur Photoshop (et sans IA s’il vous plait) pour imaginer une nouvelle BM i3 en version Touring très alléchante.

Si un break BMW ne serait pas pour nous déplaire, chez le concurrent Mercedes on envisage plutôt le futur en… monospace, électrique évidemment.

De son côté, le très joli Cupra Tavascan reçoit déjà plusieurs changements à peine deux ans après son lancement, avec notamment le V2L, qui semble commencer à se répandre comme une traînée de poudre sur le marché. D’ailleurs, chez Skoda aussi le V2L arrive sur les deux stars de la marque, j’ai nommé le Elroq et le Enyaq.

Chez Ford aussi on renouvelle ses gammes électriques avec de nombreuses améliorations, dont une augmentation de l’autonomie, et cette fois c’est la Mustang Mach-E qui en profite.

Puisque nous sommes dans les mises à jour, en voici une autre, mais OTA cette fois (via internet) pour les Xpeng G6 et G9. Au programme, une amélioration du fonctionnement des aides à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif ou le centrage dans la voie, avec des optimisations qui permettent une conduite plus fluide et plus stable.

Fiat va profiter du Mondial de l’Auto en octobre prochain pour présenter pas un mais deux nouveaux SUV électriques à la foule. Stellantis adopterait-il le tempo chinois pour ses nouveautés ?

Le groupe chinois Geely va lancer une nouvelle marque en Europe. Nom de la marque ? Geely. On en saura plus à la fin du mois lors d’une conférence de la firme à Paris.

Mais… mais quelle est cette nouvelle Tesla ? Mystère et boule de gomme !

Industrie, économie et réglementations

On ne s’y attendait pas vraiment : Zagreb pourrait devenir la première capitale européenne à lancer un vrai service commercial de robotaxis à grande échelle. )

Elles s’imposent tranquillement en Chine, mais pas sûr que les voitures électriques à prolongateur d’autonomie (EREV) soient vraiment adaptées au marché européen.

Xiaomi continue sur la voie d’un incroyable carton commercial et financier avec ses voitures électriques, le constructeur ayant atteint la rentabilité en seulement un an grâce à une maîtrise industrielle remarquable et à son expertise en électronique, avec plus de 400 000 unités écoulées en 2025. C’est juste fou, et cela prouve aussi que n’importe-quel marché peut être remis en question et bousculé par un nouvel acteur.

Qui aurait pu prévoir ? Sony plonge avec Honda et renonce finalement à commercialiser ses deux voitures électriques développées sous la marque Afeela avec le constructeur japonais.

Le marché automobile européen confirme une fois de plus la progression de l’électrique, avec 19,5 % de part de marché sur les nouvelles immatriculations : une voiture sur cinq vendue en février était électrique.

Elon Musk lance le projet Terafab, deux gigafactories de semi-conducteurs à Austin pour produire en interne les puces nécessaires à la conduite autonome, aux robots humanoïdes et aux satellites, avec une capacité massive et un investissement de 20 à 25 milliards de dollars via Tesla, SpaceX et xAI.

Ça sent bon pour Xpeng, qui devient enfin rentable après des années de pertes. Une bonne nouvelle aussi pour les clients de la marque, qui se verront confortés dans leur choix en cette période d’incertitudes face à de nouveaux entrants.

Ben alors mon James, on abandonne cette bonne vieille Aston ? Sérieusement ?

Des nouvelles des batteries et de la recharge

Chez Fastned, les tarifs augmentent. Une augmentation modérée mais à surveiller pour les utilisateurs sans abonnement, alors qu’ils baissent chez Lidl. Des variations qui nourrissent quelques craintes sur le prix de la recharge électrique en période de guerre.

D’un autre côté, l’installation de bornes en copropriété devient plus abordable avec les nouveaux barèmes Advenir qui tiennent mieux compte des surcoûts des parkings extérieurs.

Le coin des pros

Cette station de recharge pour poids lourds qui vient d’ouvrir du côté de Metz envoie jusqu’à 1 MW !

Ford complète sa gamme d’utilitaires avec le Transit City, un modèle électrique compact au look subtilement futuriste qui fera certainement le bonheur de ceux pour qui ce type d’engin est un outil de travail plusieurs heures par jour.

Oui, il est possible de parcourir plus de 1000 kilomètres par jour au volant d’un utilitaire électrique. Cela suppose un minimum d’organisation, mais c’est particulièrement rentable.

Le chiffre de la semaine

10 000 €. C’est la remise gigantesque que propose Smart sur certains de ses modèles pour écouler ses stocks. Il faut dire que l’association entre Benz et Geely dans l’électrique n’a pas été couronnée d’un franc succès, et c’est bien dommage car les voitures de la marque sont plutôt réussies (mais trop chères).

L’infographie de la semaine

Voilà, c’est tout pour aujourd’hui de mon côté. À dimanche prochain pour un nouveau numéro de Regen !