Bornes de recharge : Tesla teste une fonctionnalité de file d'attente

Promise il y a plus d’un an, cette fonctionnalité de « file d’attente virtuelle » est enfin en phase de test aux États-Unis. Le principe est simple : éviter aux propriétaires de voitures électriques de faire la queue physiquement dans des stations bondées, et accessoirement de se battre…

Une « file d’attente virtuelle » en test aux USA

Sur le papier, l’idée paraît presque évidente. Plutôt que de laisser les conducteurs patienter en ordre dispersé sur un parking, Tesla veut désormais les faire attendre dans l’application. La marque teste une fonctionnalité de « file d’attente virtuelle » sur cinq stations Superchargeurs aux États-Unis : quatre en Californie, au cœur de la baie de San Francisco, et une dans le Bronx, à New York. Deux secteurs où la densité de véhicules électriques peut rapidement transformer une simple recharge en moment de tension.

• Los Gatos, Californie – Los Gatos Boulevard
• Mountain View, Californie – El Monte Avenue
• San Francisco, Californie – Lombard Street
• San Jose, Californie – Saratoga Avenue
• Bronx, New York – East Gun Hill Road

Objectif : éviter les bagarres

Le fonctionnement se veut assez simple. Lorsqu’une station est pleine, les automobilistes peuvent rejoindre une liste d’attente directement depuis l’application Tesla. Celle-ci leur indique alors combien de voitures les précèdent et utilise la localisation du véhicule et du téléphone pour vérifier leur présence à proximité. L’objectif est d’éviter des scènes de confusion que l’on peut observer lorsque plusieurs voitures attendent qu’une borne se libère, sans que l’ordre de passage soit clairement établi.

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Souvenez-vous, Tesla avait annoncé le lancement à venir de cette solution suite à une vidéo diffusée en mars 2025 qui montrait une bagarre entre deux propriétaires à la borne. À l’époque, le constructeur avait rappelé que les situations d’attente étaient très rares sur son réseau. Ce qui est plutôt vrai. Mais lorsqu’elles surviennent, elles suffisent à rappeler que la recharge rapide n’est pas seulement une affaire de puissance ou de nombre de chargeurs… En réalité, c’est aussi une question d’organisation !

Mais…

Si cette fonctionnalité semble aller dans le bon sens, il reste une faiblesse de taille. Pour l’instant, la file d’attente virtuelle repose principalement sur le civisme des utilisateurs. Si un conducteur décide de se brancher avant son tour, l’application peut l’avertir qu’une liste d’attente existe, mais elle ne semble pas bloquer techniquement le lancement de la recharge… Autrement dit, le système est là pour servir de chef d’orchestre, mais il ne prend pas le rôle du policier. Un petit détail qui pourrait faire toute la différence.

Il n’y a plus qu’à attendre que cette fonctionnalité arrive chez nous !