Ce SUV hybride de Renault est prêt à rejoindre les rangs de l'armée française

On vous présente 4 TROOP ! Un prototype à motorisation hybride conçu en collaboration entre Renault et Thales pour accompagner les forces terrestres. Communications sécurisées, intégration de drones : cet engin est en fait un véritable centre de commandement mobile !

Renault et Thales ont dévoilé le 4 TROOP à l’occasion d’Eurosatory 2026, le rendez-vous international consacré à la défense et à la sécurité terrestres. Ce prototype hybride à 4 roues motrices repose sur une plateforme civile, adaptée pour répondre aux nouveaux besoins des forces armées en matière de mobilité, de communication et de coordination sur le terrain. Pour être tout à fait précis, il s’agit d’un Véhicule civil multi-rôles (VCMR). Sous cet équipement spécifique se cache un Renault Rafale profondément transformé.

Renault fournit la plateforme roulante et son architecture électronique, tandis que le spécialiste français de la défense prend en charge les systèmes de communication, de connectivité et de coordination tactique. Derrière ce projet, l’idée n’est pas simplement de produire un nouveau véhicule de transport, mais plutôt de transformer une base automobile en poste de commandement mobile. Le modèle exposé à Eurosatory reçoit une motorisation hybride associée à une transmission intégrale. Renault et Thales ne communiquent toutefois ni la puissance, ni la capacité de la batterie, ni l’autonomie.

Son moteur hybride doit lui permettre d’évoluer plus discrètement quand cela est nécessaire, mais aussi de conserver une autonomie suffisante pour des missions prolongées. Évidemment, les 4 roues motrices lui permettent de s’écarter des routes goudronnées sans aucune difficulté, un critère essentiel pour ce genre d’engin.

Un engin équipé de la « Combat Digital Platform »

La fiche technique automobile ne constitue pas le principal intérêt de ce prototype. Sa principale particularité se trouve à l’intérieur. Le véhicule intègre la « Combat Digital Platform » développée par Thales. Cette interface doit permettre aux militaires de centraliser et d’analyser les informations recueillies sur le terrain, mais aussi de communiquer avec d’autres unités. Le prototype peut ainsi devenir un centre de coordination capable de rester opérationnel pendant ses déplacements.

Le système est également conçu pour gérer des drones et des robots terrestres. Depuis l’habitacle, les opérateurs peuvent déployer ces équipements, suivre leur progression et exploiter les données transmises par leurs caméras. Cette capacité peut servir lors de missions de reconnaissance ou de surveillance, notamment pour observer une zone sans y exposer des soldats. Des outils d’aide à la décision qui reposent sur l’intelligence artificielle (IA) sont aussi annoncés, sans que leur fonctionnement précis n’ait été détaillé.

Mais les missions envisagées dépassent la seule reconnaissance. Selon ses concepteurs, le 4 TROOP pourrait être utilisé pour coordonner des opérations, escorter un convoi, surveiller un site sensible ou assurer un soutien logistique. Sa fonctionnalité Vehicle-to-Load (V2L) permet par ailleurs d’utiliser l’énergie stockée à bord pour alimenter des appareils électriques. Le véhicule peut donc faire office de source d’énergie mobile pour certains équipements déployés sur le terrain.

Une plateforme automobile civile

Le choix d’une plateforme issue de la production civile répond aussi à une logique industrielle. Renault estime pouvoir adapter plusieurs modèles de sa gamme, du SUV au véhicule utilitaire, en fonction des besoins. Une telle base pourrait être fabriquée plus rapidement et à un coût plus contenu qu’un véhicule militaire entièrement conçu à partir d’une feuille blanche. Le réseau après-vente du constructeur pourrait également participer à son entretien, même si les modalités restent à définir.

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Le 4 TROOP n’est pour l’instant qu’un démonstrateur et aucune commande n’a officiellement été annoncée. Il montre toutefois comment un véhicule civil électrifié peut être adapté aux nouveaux usages militaires.