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Pour la première fois depuis plus de 20 ans, Renault est l’entreprise automobile hexagonale qui a la meilleure image auprès des Français.
Le baromètre Posternak, réalisé avec l’Ifop, mesure l’image des grandes entreprises hexagonales auprès des Français. Un échantillon représentatif de la population doit répondre à cette question : « En fonction de ce que vous avez entendu dire de ces grandes entreprises ces derniers mois, en avez-vous une très bonne image, plutôt bonne image, plutôt mauvaise image ou très mauvaise image ? »
Michelin est en tête de ce classement, avec un indice d’image de 73 (cela correspond au pourcentage bonne image auquel on retire le pourcentage de mauvaise image). Viennent ensuite Leclerc et Intermarché, avec respectivement un indice image de 70 et 69.
L’un des événements dans la dernière édition du classement, qui correspond au deuxième trimestre 2025, est le fait que la première marque automobile est Renault. Le Losange passe ainsi devant Peugeot, ce qui n’était pas arrivé depuis… 2002 ! Renault est 9e du général avec la plus forte hausse du top 10 en indice image en un trimestre, + 10 points à 55. Peugeot est 10e avec un indice de 53, qui augmente tout de même de 4 points.
À lire aussiClaude Posternak, président de la société de conseil consacrée à l’opinion La Matrice, déclare auprès des Echos : « C’est un événement au sein des marques automobiles. Les Français saluent les ventes de Renault et le succès de ses modèles. La marque a récupéré des attributs (solidité et fiabilité), longtemps considérés comme étant ceux de Peugeot ».
Ce succès est un joli cadeau de départ pour Luca de Meo, le directeur général qui a relancé la marque (il quittera son poste en juillet). Outre le travail sur la qualité et la fiabilité des véhicules, l’Italien, grand spécialiste du produit, a surtout redoré l’image de Renault en orchestrant une grande offensive avec des véhicules plus désirables.
Si le sondage Posternak n’entre pas dans les détails, il ne fait aucun doute que les nouveaux véhicules électriques ont joué un rôle important dans cette amélioration de l’image. Luca de Meo a en effet profité de la construction de la nouvelle gamme électrique pour jouer sur la corde sensible en proposant des versions modernes des 4L et R5.
Cette dernière est clairement la tête de gondole de la révolution de la marque et son retour est une vraie réussite en matière de communication. L’auto a de plus donné naissance à un projet encore impensable il y a peu, une délirante Turbo électrique de plus de 500 ch, qui sera vendue à plus de 150.000 euros. Et le succès d’image va avec le succès commercial, car 1000 exemplaires de cette bombe ont déjà été réservés.
Les 4L et R5 ont aussi un atout : elles participent à la relance du made in France chez Renault. La firme va continuer à miser sur le néo-rétro avec la prochaine Twingo, clairement inspirée de la première version.
La marque a aussi tiré profit de son gros travail sur la communication, que ce soit sur les pubs ou les bons choix de sponsoring, avec par exemple le partenariat avec Roland Garros, qui vient d’être prolongé.
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