Record : la voiture électrique de Xiaomi ridiculise les Porsche Taycan et Tesla Model S sur le Nürburgring
La suite de votre contenu après cette annonce
C’est fait ! La Xiaomi SU7 Ultra devient la 4 portes la plus rapide au monde sur le Nürburgring. Avec un temps exceptionnel de 6 minutes 46 secondes 874, la berline électrique chinoise vole la vedette aux Porsche Taycan et Tesla Model S Plaid.
Relever le défi du Nürburgring n’a pas été facile pour Xiaomi. Plusieurs tentatives ont eu lieu début octobre, mais la pluie cherchait toujours à s’inviter. Il aura fallu attendre le 28 octobre pour obtenir une fenêtre de tir d’une heure. L’inspection de la piste s’est terminée à 11h30. La Xiaomi SU7 Ultra a pris un départ à 11h50. Il ne lui aura fallu que 6 minutes et 46,874 secondes pour franchir la ligne d’arrivée et battre un record.
6 minutes et 46,874 secondes pour la Xiaomi SU7 Ultra
En effet, le géant chinois vient de réaliser un joli tour de force. La berline électrique a pulvérisé les précédents records des deux reines du Nürburgring dans la catégorie 4 portes : les Porsche Taycan et Tesla Model S Plaid. Pour Lei Jun, le fondateur de l’entreprise, les débuts de la SU7 Ultra sur ce circuit marquent non seulement « un exploit exceptionnel, mais aussi le début d’un nouveau chapitre passionnant ».
Encore au stade de prototype, cette SU7 Ultra sera bientôt commercialisée en Chine. Forte de 1 526 ch et capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 1,97 seconde, la berline chinoise a de bons arguments. La marque a d’ailleurs déjà ouvert les pré-commandes. La SU7 Ultra est proposée au prix de 814 900 yuans, soit environ 105 000 euros. Lancement prévu au cours du premier semestre 2025.
À lire aussi
Le patron de Ford roule avec la voiture électrique de Xiaomi et il ne veut plus la rendre !Selon Lei Jun, la version de série conservera la structure de base du prototype, la configuration à 3 moteurs et la batterie CATL Qilin 2.0 capable de passer de 10 à 80 % en seulement 11 minutes. Côté autonomie, la SU7 Ultra promet 630 km en cycle CLTC. Précisons toutefois que la version de série ne sera pas capable de réaliser le même temps que le prototype sur le circuit du Nürburgring. Mais vu son avance sur la concurrence, le record semble aussi à sa portée.
sur l'actualité électrique
Écrit par Valentin Cimino
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
On peut dire qu'elle ne part pas en sucette (Su7) au premier virage !
7
J'étais assez passionné de voitures puissantes, j'en ai eu et j'ai toujours mais je suis en train de me lasser devant cette escalade du toujours plus.
Quand je vois ces monstres VE arriver je me dis juste qu'on marche sur la tête et j'espère que Porsche et Tesla ne vont pas répondre à ce genre de record. Ca va aussi poser un pb de sécurité publique à un moment avec ces VE de plus en plus puissant et presque abordables sur route ouverte.
Finalement je suis plus intéressé par l'arrivée d'un Zeekr Mix que Renault n'a pas su ou voulu faire et qui me semble plus en adéquation avec les attentes de la sécurité routière que ces aspirateurs à batterie.
On peut comprendre que Xiaomi cherche le buzz pour se faire un nom mais ca fait un peu boomer ++ d'y arriver de cette façon.
Enfin au passage, comparer un proto complètement dédié à la performance du Nurb face à des voitures de série fallait oser...
6
c'est un proto avec des pneus SLICK , entièrement vide à l'intérieur, carrosserie 100% carbone SANS AUCUN RAPPORT avec la voiture de série , arceau de sécurité etc...
Comparer ce chrono d'un pure proto de course avec une voiture de série c'est comme comparer une F1 à une GT3 : ça n'a aucun sens.
Ca ne signifie strictement RIEN.N'importe quel constructeur peut faire pareil. Porsche, Hyundai, Tesla, tous peuvent se pointer au nurburg avec un proto et des slicks de course. Ils feront tous des chronos bien plus rapide qu'avec leurs modèles de route.
Evidemment
6
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire