La Xiaomi SU7 est sans aucun doute la voiture électrique la plus attendue de l’année 2024. Dévoilée en mars 2024, elle est pour le moment commercialisée en Chine uniquement.
Dimensions de la Xiaomi SU7
La Xiaomi SU7 présente des dimensions généreuses, alignées sur les standards des berlines haut de gamme. Elle mesure 4 997 mm de long, 1 963 mm de large, et 1 455 mm de haut, avec un empattement de 3 000 mm. Cette taille substantielle se traduit par un espace intérieur confortable pour les passagers, ainsi qu’un volume de coffre arrière de 517 litres, complété par un coffre avant de 105 litres.
Habitacle de la Xiaomi SU7
L’habitacle de la SU7 reflète l’expertise technologique de Xiaomi, intégrant une multitude d’écrans et de fonctionnalités connectées. Un écran de 7,1 pouces face au conducteur, un affichage tête haute de 56 pouces, et un écran central de 16,1 pouces en résolution 3K dominent le tableau de bord. Le système d’exploitation HyperOS, basé sur un processeur Qualcomm Snapdragon 8295, assure une expérience utilisateur fluide et intégrée, supportant la connectivité avec jusqu’à cinq écrans additionnels, y compris des tablettes pour les passagers arrière. La configuration minimale des commandes physiques souligne l’orientation moderne et technologique du design intérieur.
Batterie et Autonomie
La SU7 est équipée de batteries développées en interne, utilisant des cellules de chez BYD pour la version LFP d’entrée de gamme, et CATL pour la version NMC haut de gamme. La version Max, par exemple, dispose d’une batterie de 101 kWh permettant une autonomie de 800 km selon le cycle CLTC, avec la possibilité d’atteindre une autonomie de 1200 km avec une batterie optionnelle de 150 kWh. Une recharge rapide est possible, offrant 510 km d’autonomie en seulement 15 minutes.
À lire aussi Avec la berline électrique ET9, Nio se replace au dessus de la mêléeMotorisations et Performances
La SU7 est proposée avec trois options de motorisation interne : le V6 pour la version Pro à deux roues motrices offrant 220 kW (299 ch) et 400 Nm de couple, le V6s pour la version Max adapté à une architecture de 871 volts, et le V8, installé à l’arrière dans la version Max, délivrant 275 kW (373 ch) et 500 Nm de couple. La version Max atteint une vitesse maximale de 265 km/h et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,78 secondes !
Commercialisation et Prix
La Xiaomi SU7 a été lancée avec un positionnement tarifaire compétitif. La version Standard débute à 215 900 yuans (environ 27 500 euros), moins chère que ses concurrents directs comme la Tesla Model 3 et la Nio ET5, malgré des performances annoncées supérieures. La version Pro est affichée à 245 900 yuans (environ 31 500 euros), tandis que la version haut de gamme Max est proposée à 299 900 yuans (environ 38 000 euros). Les commandes sont ouvertes avec des livraisons prévues pour débuter fin avril pour les variantes Standard et Max, et fin mai pour la variante Pro.
Galerie photos
Aucun commentaire