Promos voitures électriques : voici 5 bonnes affaires pour vite abandonner le thermique

Face aux prix assommants dans les stations, vite, il vous faut une voiture électrique ! Voici une sélection de cinq modèles pour des usages variés, de la citadine au SUV, proposés à des prix canons.

Une citadine : Citroën ë-C3

Pour qui cherche une petite voiture électrique à petit prix, la C3 reste incontournable. Elle est promise dès 12 990 €, en prenant en compte une ristourne de 1 300 € et une prime CEE de 6 150 €. Certes, à ce prix, on a une autonomie de 205 km, mais cela suffit pour un véhicule destiné aux petits trajets du quotidien, qui sera pratique avec ses 5 portes et ses 5 places (quand des rivales n’en ont que 4). Pour plus de polyvalence, la plus grande batterie donnera un peu plus de 300 km d’autonomie et une recharge DC 100 kW en série.

Un SUV urbain : Fiat 600e

Fiat casse les prix sur ses modèles électriques. C’est le cas de la 500e, mais on retient ici la plus polyvalente 600e, un SUV urbain de 4,18 mètres de longueur avec un coffre de 360 litres. La batterie de 54 kWh donne une autonomie de 406 km en cycle mixte, de quoi couvrir les trajets du quotidien et envisager quelques trajets longs (il y a une recharge DC 100 kW). Affichée au catalogue à 36 400 €, la voiture profite d’une remise de 5 000 € et d’une prime reprise jusqu’à 3 000 € (pour reprise d’un modèle de plus de dix ans destiné à la destruction). A cela s’ajoute la prime CEE, qui varie de 3 600 à 6 150 €. Avec la prime mini, le tarif tombe à 22 250 €, un prix canon pour un SUV capable de convenir à une petite famille et qui permettra de faire fondre le budget carburant.

Une compacte : Kia EV4

Cette compacte profite d’une prime de 3 500 €. De plus, comme elle est assemblée en Europe avec une batterie européenne, elle a une prime CEE renforcée. Celle-ci est d’au moins 4 700 €. De quoi faire tomber le prix de 38 690 à 30 490 €. Et même moins si vous êtes un ménage modeste, la prime CEE pouvant atteindre 8 100 €.

A ce prix, on a une EV4 de 204 ch avec une autonomie de 440 km, ce qui suffit largement au quotidien. L’équipement de série est en plus très généreux. Il y a l’accès mains libres, la clim auto bizone, la navigation sur écran 12,3 pouces, la caméra de recul, les radars de stationnement avant/arrière, le régulateur adaptatif.

Il y a juste un point qui peut faire hésiter : une recharge rapide de seulement 108 kW. En revanche, il y a en série la recharge AC 11 kW. Atout de Kia : la garantie 7 ans.

Un SUV familial : Mitsubishi Eclipse Cross

Pour faire tourner ses usines, Renault partage des modèles avec Nissan et Mitsubishi, mais cela comporte des risques ! Mitsubishi propose en effet depuis quelques mois un clone du Scénic électrique, l’Eclipse Cross, et n’hésite pas à le proposer avec de grosses promos. La nouvelle version à batterie LFP de 67 kWh est ainsi à seulement 29 900 € grâce à un rabais de 6 600 € et une prime CEE minimale de 4 800 € ! Et à ce prix, on a une autonomie mixte WLTP de 467 km, ce qui est correct, et une bonne valeur de recharge maxi en DC (165 kW). C’est clairement la meilleure offre du moment pour une voiture électrique familiale, qui sera en plus made in France.

Une berline : Tesla Model 3

Bien sûr, le Model Y reste la star des ventes, d’autant qu’il profite lui aussi de beaux avantages, dont la prime CEE renforcée. Mais si vous êtes réfractaire au SUV, la Model 3 est la meilleure affaire en matière de berlines. Avec un bonus de reprise de 3 000 € et une prime CEE de 400 €, la variante Propulsion est à 33 590 €, un prix canon pour une familiale de 4,72 mètres. D’autant que depuis une mise à jour à la rentrée, avec un changement de pneumatiques, elle annonce une autonomie mixte WLTP de 572 km. A cela s’ajoute une recharge rapide 175 kW. Autre offre : la marque propose un crédit 0 %.