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Le 2008 restylé est disponible à la commande. Il y a désormais deux variantes électriques. Le ticket d’entrée dépasse 40.000 €.
Le Peugeot 2008 électrique voit maintenant double. Deux déclinaisons cohabitent dans la gamme de la version restylée du e-2008. On retrouve la fiche technique de départ, à savoir un moteur de 100 kW, soit 136 ch, couplé à une batterie d’une capacité utile de 46,3 kWh (50 kWh en brut). Cette variante a une autonomie mixte WLTP de 340 km.
Et il y a désormais au-dessus un nouvel ensemble moteur/batterie. La puissance du bloc grimpe à 115 kW, soit 156 ch, tandis que la capacité utile de la batterie monte à 48,1 kWh (54 kWh en brut). En ajoutant une consommation en légère baisse, avec 15,2 kWh aux 100 km au lieu de 15,9 kWh, l’autonomie fait un bond en avant pour atteindre 406 km.
Il y a en série un chargeur embarqué monophasé 7,4 kW. Le chargeur embarqué triphasé 11 kW coûte 400 €, peu importe la finition. Pareil pour la pompe à chaleur, toujours en option, à 450 €.
La puissance de charge maxi en courant continu est de 100 kW.
Active | Allure | GT | |
136 ch – Batterie 50 kWh | 40.150 € | 41.950 € | 43.650 € |
156 ch – Batterie 54 kWh | 41.600 € | 43.400 € | 45.100 € |
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Voiture électrique13 décembre 2024
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