AccueilArticlesNorthvolt évite la liquidation de justesse : un sursaut crucial pour le géant européen des batteries

Northvolt évite la liquidation de justesse : un sursaut crucial pour le géant européen des batteries

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En 2024, Northvolt a traversé une période de turbulences financières importantes. Grâce à l’appui de ses actionnaires, notamment Volkswagen, et à une restructuration drastique, l’entreprise suédoise a réussi à éviter la liquidation et peut a priori envisager un nouveau départ plus serein.

Le géant européen des batteries pour véhicules électriques a échappé de justesse à la faillite. Placée sous la protection du Chapitre 11 aux États-Unis fin novembre en raison d’une dette colossale (5,84 milliards de dollars), l’entreprise a bénéficié il y a quelques jours d’un soutien décisif lors de son assemblée générale extraordinaire.

Northvolt se relance

En effet, les actionnaires ont voté en faveur de la poursuite des activités. Un signal fort pour l’avenir de l’entreprise. Selon plusieurs sources, Volkswagen, principal actionnaire de Northvolt, aurait joué un rôle central dans ce sauvetage. Au travers de sa filiale Scania, le constructeur allemand a injecté 100 millions de dollars dans le fabricant suédois.

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Un autre prêt de 145 millions de dollars a également été obtenu pour renforcer la trésorerie. De bonnes nouvelles, mais qui n’effacent pas les mesures de restructuration nécessaires. La firme a dû se résoudre à des choix douloureux pour assurer sa survie. L’entreprise a notamment abandonné ses projets de diversification dans le recyclage.

Elle a également suspendu ses projets de nouvelles usines et supprimé 1 600 postes, soit près de 25 % de ses effectifs. La crise chez Northvolt met en lumière la situation dans laquelle se trouve l’industrie européenne des batteries. Mais ce sursaut pourrait bien relancer la machine et permettre à l’Europe de rester dans la course aux batteries.

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Aldo78il y a un an

Ouf, les bonnes nouvelles sur le VE sont rares, celle-ci en est presque une. 2025 démarrerait bien ?

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Ducatevoil y a un an

C'est une excellente nouvelle....
Mais là aussi, les principaux responsables de la situation de northvolt, ce sont les constructeurs européens...
Ben oui, il faut vendre de la VE en Europe pour faire tourner la boutique northvolt.
Et ce n'est pas en proposant des VE à plus de 60000 - 80000 balles que northvolt va pouvoir croître !!!
Ce qui compte aujourd'hui dans le monde de la VE, c'est de proposer des VE abordables pour faire du volume.
Tant que ces constructeurs européens continueront (et d'avantage pour certains. suivez mon regard à l'est ... Ah bon j'ai dit les BAM, mais pas seulement eux...) a s'obstiner à ne chercher que les marges à 2 chiffres, les dividendes à 2 chiffres pour tous ces rapaces d'actionnaires, ils tueront dans l'oeuf la VE, laissant la pdm des VE en fond de classement.
Encore une fois, pourquoi tesla est leader dans le monde avec ses VE... Juste parce qu'il a su proposer, avec seulement 2 modèles, un excellent rapport prix/tout le reste.... C'est à dire qu'il a consenti à minimiser ses marges pour vendre plus !!! Et ça marche...
Que les constructeurs européens changent de mindset, commencent à se débarrasser de tous ces foutus diesel, ça leur fera des économies énormes et donc des budgets et ressources pour se consacrer pleinement à l'électrique...
Northvolt a été une excellente initiative, pleine d'avenir, l serait tellement dommage de gâcher tout ça...
Une fois de plus, le réchauffement climatique n'attendra pas que cette humanité ait retrouvé le chemin du bon sens....

FranzCHil y a un an

A 75USD/kWh et 65/kWh/voiture ca nous fais 1 milion de vehicules à raison de 400'000 vehicules par an ca nous fait 30 mois de chiffre d'affaire.
C'est juste completement énorme!
Si ils margent a 25USD/kWh ca fait 9années de benefice!

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