Marché auto : nouveau record pour la Renault 5 électrique, le Tesla Model Y déçoit

Bien aidé par le leasing social, Renault a livré plus de 5 200 R5 en France le mois dernier. La citadine électrique est très loin devant ses concurrentes.

132 927 voitures particulières ont été immatriculées en novembre 2025, un score quasi identique à novembre 2024 (- 0,2 %). Mais comme en octobre, le bilan est sauvé par les modèles électriques, et donc le leasing social. Les VE atteignent un nouveau record avec 26 % de part de marché ! Plus d’un véhicule livré sur quatre le mois dernier était électrique.

La R5 continue d’exploser les compteurs. Après les 4 551 unités immatriculées en France en octobre, Renault a livré 5 286 exemplaires de sa citadine électrique en novembre.

Si la voiture séduit les clients depuis son lancement, elle est clairement portée en ce moment par le leasing social 2025. Renault avait indiqué avoir engrangé 10 000 commandes pour la R5 dans le cadre de ce dispositif. De quoi donc booster les immatriculations sur la fin d’année.

La R5 est ainsi déjà assurée d’être la voiture électrique la plus vendue en France en 2025. C’est en revanche plus mitigé pour son dérivé SUV, la nouvelle R4, même si celle-ci atteint un score honorable de 1 249 immatriculations en novembre.

D’autres modèles profitent du leasing. Si elle est loin derrière sa rivale, la Peugeot e-208 retrouve ainsi des couleurs, avec 2 069 immatriculations (ce qui est toutefois en dessous des 2 436 en octobre). Regain de forme aussi pour le Peugeot e-2008. Joli score également pour le Skoda Elroq, qui dépasse la barre des 1 000 immatriculations en novembre.

C’est plus mitigé pour la Citroën C3. Alors que le leasing 2024 lui avait permis de démarrer sa carrière en fanfare, c’est plus calme en 2025, avec 1 695 immatriculations en novembre, et un cumul 2025 deux fois inférieur à celui de la R5. On s’attendait à mieux pour le modèle le plus abordable en leasing.

Des véhicules non concernés par cette aide se portent bien, à l’image du Renault Scénic, de nouveau sur le podium des ventes. Le BMW iX1 poursuit aussi sa jolie carrière.

Surprise dans le Top 10 de novembre : il y a une Tesla, mais c’est la Model 3 ! Le Model Y est au plus bas, avec seulement 659 immatriculations le mois dernier. Il y a un an, c’était plus de 3 000. Le bilan 2025 est en recul de 25 %, l’arrivée du restylage n’aura donc pas relancé le modèle.

Parmi les résultats de novembre, on note le bilan ridicule de la DS N°8, pourtant annoncée dans les concessions depuis plusieurs semaines, avec seulement 16 immatriculations. C’est poussif aussi pour la Kia EV4 (87 livraisons) ou la Fiat Grande Panda électrique (326), pourtant proposée en leasing social.

Jolis scores en revanche pour les Cupra Born (484), Mini Aceman (520) ou la gamme Audi Q6 e-tron (621).

Top 10 des ventes de voitures électriques en France